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Avec les X60 et X70, Prestige Yachts avait engagé, au tournant des années 2020, une incursion marquée dans le segment des yachts dits « d’exploration » ou « crossover ». Ces deux modèles, présentés comme des unités polyvalentes à mi-chemin entre le flybridge classique et le yacht d’aventure, visaient une clientèle en quête d’autonomie, de robustesse et de volumes adaptés à la navigation au long cours. Leur retrait du catalogue, en fin d'année dernière, illustre toutefois les limites économiques et techniques de cette stratégie.

D’un point de vue conceptuel, les Prestige X60 et X70 se distinguaient par une architecture atypique : superstructures décalées vers l’avant, vastes plages arrière, circulation extérieure optimisée et volumes intérieurs généreux. Ces choix visaient à maximiser les espaces de vie et à offrir une approche plus « expédition » que les modèles traditionnels de la marque. Toutefois, cette singularité a contribué à brouiller leur positionnement face à une concurrence déjà bien installée sur le segment des yachts d’exploration, souvent portée par des marques historiquement reconnues dans ce créneau.

Le positionnement tarifaire a constitué un premier point de fragilité. À caractéristiques comparables, les X60 et X70 se situaient dans une zone de prix proche de constructeurs plus établis sur ce marché spécifique, sans bénéficier du même capital de légitimité perçu par les acheteurs. Cette équation a rendu la proposition commerciale plus difficile, en particulier auprès d’une clientèle exigeante et fortement informée.

Sur le plan technique, les motorisations proposées ont également montré leurs limites. Les configurations retenues ne permettaient pas d’atteindre les standards attendus pour de véritables yachts d’exploration, notamment en matière de puissance et d’endurance. L’architecture de la cale moteur ne permettait pas d’envisager des motorisations plus généreuses, restreignant de facto les évolutions possibles. Dans le même temps, l’autonomie annoncée, de l’ordre de 250 milles nautiques, s’est révélée insuffisante pour un segment où les références dépassent largement ce seuil.

Au-delà des caractéristiques propres aux modèles, l’intégration de deux unités très spécialisées au sein d’une gamme déjà vaste et hétérogène a posé un défi stratégique. Le segment des yachts d’exploration demeure relativement étroit, soumis à une concurrence intense, tandis que les coûts de développement et de production de ces modèles se sont heurtés à une demande commerciale inférieure aux anticipations.

Ces différents facteurs ont conduit Prestige Yachts à reclasser les X60 et X70 parmi ses « anciens modèles », désormais listés mais non activement promus. Cette décision traduit une volonté de recentrage sur des lignes plus traditionnelles et éprouvées, illustrant la complexité d’arbitrer entre innovation architecturale, cohérence de gamme et viabilité économique dans le yachting de luxe.