Le site des chantiers navals de La Ciotat accueille depuis l’automne 2025 un nouvel acteur spécialisé dans le gréement : La Ciotat Yacht Rigging. Cette structure s’inscrit dans un environnement déjà reconnu pour les activités de maintenance et de refit de yachts et superyachts en Méditerranée. Issue de la reprise de Rogi Yacht Rigging, elle entend proposer une offre complète de services techniques, en s’adressant à une clientèle composée de propriétaires, capitaines et chantiers navals.

La création de La Ciotat Yacht Rigging s’inscrit dans la continuité d’une tradition locale forte dans le domaine du refit et de la grande plaisance. Le site de La Ciotat, ancien chantier naval industriel reconverti, est devenu au fil des années un pôle majeur en Méditerranée pour l’entretien, la réparation et la modernisation de yachts de grande taille. La reprise de Rogi Yacht Rigging, entreprise fondée en 2009 par le navigateur suisse Gérald Rogivue, s’inscrit dans cette dynamique. Connue pour son expertise dans le gréement, cette société avait progressivement développé une clientèle internationale avant son intégration dans une structure élargie.

La nouvelle entité propose une gamme de prestations couvrant l’ensemble des besoins liés au gréement. Pour les voiliers, les services incluent la fourniture et l’installation de gréement dormant et courant, ainsi que des opérations de refit complet sur les mâts et les systèmes rod. Ces interventions concernent aussi bien des unités classiques que des voiliers modernes, dans des contextes de maintenance, de rénovation ou d’optimisation des performances.

Parallèlement, La Ciotat Yacht Rigging développe un département dédié aux motoryachts, élargissant ainsi son champ d’intervention. Celui-ci propose notamment la fabrication et la fourniture d’amarres, d’élingues de levage, de câbles de treuil ou encore de lignes de remorquage. Cette diversification répond à la structure du marché local, où les yachts à moteur représentent une part importante des unités accueillies en chantier.

L’implantation au cœur du chantier naval de La Ciotat constitue un élément stratégique pour l’activité. Le site accueille chaque année un nombre important de projets de refit, allant de yachts de taille moyenne à des superyachts de plus de 100 mètres. Cette concentration d’acteurs – chantiers, bureaux d’études, prestataires techniques – favorise les synergies et permet d’intervenir sur des projets complexes nécessitant une coordination étroite entre différents métiers.

La direction de La Ciotat Yacht Rigging repose sur une équipe issue du monde du gréement et de la course au large. Jacques Lasnier, entrepreneur basé à Lorient et dirigeant des sociétés Iroise Rigging et Tonnerre Gréement, poursuit avec cette implantation une stratégie de développement sur les principaux bassins nautiques français. Son expérience acquise sur la façade Atlantique, notamment dans le domaine de la course au large, constitue un apport en termes de savoir-faire technique et d’organisation.

À ses côtés, Guillaume Gielda, déjà impliqué dans l’ancienne structure, assure la continuité des opérations en Méditerranée. Sa connaissance du marché local et des spécificités des chantiers de la région représente un élément de stabilité dans cette phase de transition. L’équipe est complétée par Blair Hogg, spécialiste néo-zélandais du gréement de haute performance, ayant notamment travaillé pour Southern Spars et Rig Pro, et participé à des campagnes de l’America’s Cup. Son profil apporte une dimension internationale et une expertise dans les technologies avancées du gréement.

L’activité de La Ciotat Yacht Rigging s’appuie également sur des partenariats avec des fabricants et équipementiers reconnus du secteur. Parmi eux figurent notamment BSI Rigging, Future Fibres, Gleistein, Gottifredi Maffioli, Harken, Karver ou encore les marques du groupe Wichard. Ces collaborations permettent d’intégrer des composants techniques adaptés aux exigences des yachts modernes, qu’il s’agisse de performance, de fiabilité ou de durabilité.

Le positionnement de la nouvelle structure intervient dans un contexte où le marché du refit connaît une activité soutenue, en particulier en Méditerranée. La demande pour des prestations spécialisées, notamment dans le domaine du gréement, reste liée à l’évolution des flottes de yachts, à leur vieillissement et aux exigences croissantes en matière de sécurité et de performance. Par ailleurs, les enjeux environnementaux commencent à influencer les choix techniques, notamment en ce qui concerne les matériaux et les processus de maintenance.

Dans ce cadre, La Ciotat Yacht Rigging entend proposer des solutions adaptées aux attentes actuelles du secteur, en combinant expertise technique et proximité avec les chantiers. L’intégration dans un écosystème portuaire structuré constitue un atout pour accompagner des projets de refit de plus en plus complexes.