Prestige. Cherbourg : une Prestige 350 Fly détruite par un incendie au large, son propriétaire secouru

Faits Divers du Nautisme et de la Plaisance - Une vedette Prestige 350 Fly a été entièrement détruite par un incendie, samedi 3 octobre 2026, au large de Cherbourg-en-Cotentin. Seul à bord, le propriétaire du bateau à moteur a dû abandonner son embarcation et se mettre à l’eau. Il a été récupéré sain et sauf au cours d’une opération coordonnée par le CROSS Jobourg.

Un important incendie s’est déclaré samedi après-midi à bord de Dominique II, une vedette de plaisance qui naviguait au large de Cherbourg, dans la Manche.

L’alerte a été donnée aux alentours de 16 heures alors que le bateau se trouvait à environ 5 milles nautiques au nord-est de Cherbourg, soit un peu plus de 9 km.

Le propriétaire, un plaisancier sexagénaire qui se trouvait seul à bord, a signalé le sinistre au CROSS Jobourg, chargé de coordonner les opérations de recherche et de sauvetage dans cette partie de la Manche.

Contraint d’abandonner son bateau

L’incendie s’est rapidement développé à bord de la vedette. Face à la progression des flammes et dans l’impossibilité de rester à bord, le plaisancier a dû abandonner Dominique II et se mettre à l’eau.

Les moyens de secours engagés dans l’opération ont permis de le récupérer et de le mettre en sécurité.

Les photographies réalisées lors de l’intervention par la SNSM de Fermanville montrent l’ampleur du sinistre. Une épaisse fumée noire s’échappe de la vedette, dont les superstructures et le cockpit sont entièrement gagnés par les flammes.

Le bateau n’a pas pu être sauvé et a été entièrement détruit par l’incendie.

Dominique II, un Prestige 350 Fly de 2012

Dominique II est un Prestige 350 Fly de 2012, modèle de vedette à moteur produit en France par Jeanneau sous la marque Prestige.

Le Prestige 350 affiche une longueur de coque d’environ 11 mètres pour 3,72 m de largeur. Il appartient à la génération de vedettes à flybridge compactes développées par Prestige au début des années 2010, avec deux cabines permettant d’envisager aussi bien les sorties à la journée que la croisière côtière.

L’exemplaire concerné est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta D3 de 220 ch, soit une puissance installée totale de 440 ch, associés à des transmissions sterndrive.

Le bateau était basé à Cherbourg.

L’origine de l’incendie reste à déterminer

Samedi soir, les circonstances exactes ayant provoqué l’incendie n’étaient pas connues. Aucun élément officiel ne permettait notamment de déterminer la zone du bateau dans laquelle le feu avait pris naissance.