Il y a une semaine, Loïck Peyron et ses hommes coupaient la ligne de départ du Trophée Jules Verne au large de Ouessant, profitant de l'ouverture d'une fenêtre pleine de promesses.

Hier, l'équipage avait déjà parcouru 4 640 milles dans l'Atlantique, s'offrant un premier temps de référence à l'Equateur et filant à belle allure vers le Sud.

Une semaine de mer tout juste et le plus grand multicoque de course se retrouve déjà dans l'hémisphère Sud, au large du Brésil !

Engagés dans le contournement de l'anticyclone de Sainte-Hélène depuis avant-hier, les marins en font le tour, accompagnés par un vent dont la rotation progressive leur est très favorable.

A bord, tout coule de source, pour le plus grand plaisir de Loïck Peyron: "Nous avons un bel alizé au large des côtes brésiliennes. Nous sommes passés en fin de nuit au large de Salvador de Bahia et nous nous disions qu'en être à cette latitude en sept jours, c'était pas mal ! Nous allons encore longer la côte brésilienne pendant 24 heures, avec une route un peu bizarre pour contourner l'anticyclone de Sainte-Hélène par son côté Ouest. Au fur et à mesure qu'on descend dans le Sud, le vent s'oriente favorablement pour le bateau. On a un vent presque au Nord Est, ce qui donne de vraies allures rapides. On est toujours entre 28 et 30 nœuds, 32... ça dépend, c'est à la faveur des grains. Il y en a pas mal depuis ce matin donc on slalome un peu entre les nuages pour ne pas se faire piéger, par trop de vent juste en avant de ces nuages, ou pas assez derrière. On s'apprête à manœuvrer. On est toujours sous grand voile un ris et solent. On va passer au premier gennaker dans quelques heures, puis au grand gennaker dans une journée et au tout petit gennaker dans deux jours parce qu'on attaquera déjà le grand Sud. La question de l'équipage c'est de savoir quand est-ce que ça va se rafraîchir. D'ici deux jours à peine, on sera dans du frais !" 

Vue de la terre, l'information donne presque le vertige mais la trajectoire et les performances du bateau le confirment, il est bien question d'une entrée dans le Grand Sud dans un avenir proche !

D'ici à la fin de la semaine, le Maxi Banque Populaire V devrait saluer le Cap de Bonne Espérance, observant une route relativement Sud pour en finir avec le contournement de Sainte-Hélène, mais bénéficiant d'un vent plus régulier que le régime rencontré par Franck Cammas et ses hommes en 2010.

Autre motif de satisfaction, une carte manifestement vierge de toute glace  et une mer qui ne devrait pas malmener la monture comme elle a coutume de le faire dans cette zone du globe. C'est finalement presque Noël avant l'heure pour Peyron et ses équipiers : " Pour l'instant les prévisions au Sud, pour le deuxième partiel de ce record, ne sont pas mauvaises. On a surtout la confirmation par l'organisme canadien avec lequel on travaille qu'il n'y a a priori pas de glaces. C'est l'un des avantages de partir relativement tôt en saison. Pour le moment il n'y en a nulle part, ni en Atlantique Sud, ni même dans l'Indien, à la différence d'il y a deux ans. Mais c'est un peu dommage, on aimerait bien voir un iceberg ou deux. Un tour du monde sans glace c'est comme du beurre sans épinards ! Ca manque un peu... La bonne nouvelle également, c'est que l'état de la mer dans le Sud est relativement régulier. Il n'y a pas eu jusqu'à présent de chapelet de dépressions les unes derrière les autres qui auraient transformé toute la mer en mixeur. Au contraire, c'est assez bien étalé en une longue houle d'Ouest sur laquelle on va s'amuser à surfer ".