Classe Figaro Bénéteau. « La décision nous paraît dommageable et en totale opposition avec les valeurs de cette course » : la Classe Figaro riposte

Courses et Régates - Le couperet est tombé ce vendredi 17 juillet. Après des décennies d’histoire, le Groupe Figaro et OC Sport Pen Duick ont annoncé que la célèbre « Solitaire » changerait de visage dès 2028, abandonnant ses monocoques habituels pour les trimarans Ocean Fifty. Pour la Classe Figaro Beneteau, c’est un choc, une pilule difficile à avaler, mais loin d'être un point final.

Le maintien d’un cap : la monotypie comme ADN

Malgré la surprise, la Classe ne baisse pas les bras. Son credo reste le même depuis 36 ans : offrir un terrain de jeu où seul le talent du marin dicte le classement. Pas de course à l’armement financier, pas de bateau plus rapide qu’un autre : juste du sport, du vrai, sur des Figaro Beneteau 3 où la précision de la barre et l'endurance font la différence.

C’est cette exigence qui a forgé les plus grands noms de la voile française, des skippers du Vendée Globe aux compétiteurs du circuit Ultim. Pour Yann Masselot, directeur de la marque Beneteau, cette méthode a fait ses preuves et reste un socle intangible : « Le Figaro Beneteau a démontré depuis longtemps que la navigation sur des bateaux identiques représente la meilleure école d’apprentissage, de progression et d’excellence. » Pour lui, pas question de dévier : « Le circuit doit continuer de se développer, sous un autre nom, avec la même ambition de faire grandir nos coureurs sur des bateaux fiables, rapides et identiques. »

Une filière au pied du mur

La Classe Figaro se retrouve aujourd'hui face à un défi immense : assurer la pérennité du Championnat de France Élite de Course au Large sans son épreuve phare. Pourtant, le moral est à la détermination. Soutenue par la Fédération Française de Voile et par des marins qui ont bâti leur carrière sur ce circuit, l’institution se projette déjà dans l'après-2027.

Pour Jean-Bernard Le Boucher, président de la Classe, l'incompréhension est réelle face à ce choix du Groupe Figaro et de l'organisateur : « La Solitaire du Figaro repose sur des valeurs fortes, une course à armes égales sur un bateau exigeant et d'un niveau sportif exceptionnel. La décision [...] de changer de support nous paraît dommageable et en totale opposition avec les valeurs de cette course emblématique. »

Se reconstruire pour continuer à révéler des talents

Ne comptez pas sur eux pour jeter l'éponge. Entre l’Académie Figaro Beneteau, qui permet aux jeunes de mettre un premier pied dans le grand bain, et la création de nouvelles épreuves comme le Tour Voile ou le National Figaro 3, la Classe a prouvé sa capacité à se réinventer.

« Nous allons proposer une course sportivement similaire à l'épreuve », promet Jean-Bernard Le Boucher, qui se veut rassurant : « Je remercie l'ensemble des adhérents pour leur soutien indéfectible. Nous sommes confiants et sereins pour l’avenir. »

Une page se tourne, certes, mais la Classe Figaro écrit déjà le premier chapitre de la suivante. Avec le soutien indéfectible du Groupe Beneteau, le circuit entend bien prouver que, quel que soit le nom de la régate, c’est bien sur le circuit Figaro que l’on continuera, demain encore, de fabriquer les futurs champions de demain.

=> 13 000 annonces bateaux d'occasion via Actunautique