ActuNautique.com

Les articles avec le tag : navigation

23/11/2020 Publié depuis Overblog

Navigation - Débloquer un génois sur enrouleur

Un enrouleur de génois est monté sur quasiment tous les voiliers neufs, accompagné de sa voile à fort recouvrement,...

En savoir plus

11/11/2020 Publié depuis Overblog

Manœuvre : S'amarrer à des Ducs d’Albe

Duc d’Albe, vous avez dit Duc d’Albe ? S’ils ne sont pas très fréquents chez nous en dehors de Palavas, nos voisins...

En savoir plus

26/10/2020 Publié depuis Overblog

Manœuvre : Mouiller tête et cul

Un navire au mouillage évite autour de son ancre, une fois celle-ci bien prise au fond. Il est parfois utile d’éviter...

En savoir plus

12/10/2020 Publié depuis Overblog

Manœuvres : Passer une écluse

Avec des différences de hauteur d’eau pouvant dépasser la quinzaine de mètres, un trafic assez important et un...

En savoir plus

05/10/2020 Publié depuis Overblog

Comment ça marche : L'AIS

Nous avons tous eu l’occasion d’observer le déplacement et la position de certains navires commerciaux ou de plaisance,...

En savoir plus

08/09/2020 Publié depuis Overblog

Voie d'eau ! (7/7) - Matériel d'urgence et maintenance

Une voie d’eau menaçant ni plus ni moins que la sécurité de son équipage et l’existence du navire, de quel matériel...

En savoir plus

11/08/2020 Publié depuis Overblog

Voie d'eau ! (6/7) - Installation des pompes de cale

Une fois le dimensionnement et choix des pompes de cale effectués, il nous reste deux points à aborder : L’installation...

En savoir plus

03/08/2020 Publié depuis Overblog

Voie d'eau ! (5/7) - Les différents types de pompes de cales

Les bateaux à moteur et les voiliers de plaisance sont en général équipés de deux pompes de cale, une manuelle...

En savoir plus

30/07/2020 Publié depuis Overblog

Manœuvres de port : Prendre une pendille

Très courante en Méditerranée, la pendille se retrouve pratiquement dans tous les ports et concerne aussi bien...

En savoir plus

29/07/2020 Publié depuis Overblog

Navigation - Prendre un coffre par l'arrière

La hauteur élevée du franc-bord, des équipiers inexpérimentés ou en mauvaise condition physique ou encore un skipper...

En savoir plus

28/07/2020 Publié depuis Overblog

Voie d'eau ! (4/7) - La brèche de coque

Nous avons vu dans le second article de cette série (les effets d’une voie d’eau) qu’un trou d’un diamètre 150...

En savoir plus

16/07/2020 Publié depuis Overblog

Voie d'eau ! (3/7) - Rupture d'un passe-coque ou d'une vanne

Prise d’eau moteur, WC, cuve à eaux noires ou grises, douches, évier, lavabos, étambot, sondeur, loch, échappement,...

En savoir plus

15/07/2020 Publié depuis Overblog

Voie d'eau (2/7) - Les effets d'une voie d'eau et le dimensionnement des pompes

Une petite voie d’eau immergée sur la coque d’un navire de plaisance est capable de mettre équipage et embarcation...

En savoir plus

25/06/2020 Publié depuis Overblog

Voie d'eau ! (1/7) - Les causes principales des voies d'eau

La survenue d’une voie d’eau à bord d’un navire de plaisance entraîne des conséquences qui vont du simple désagrément...

En savoir plus

09/06/2020 Publié depuis Overblog

Les allures de sauvegarde à bord d'un voilier (3/3) - Les voiles de mauvais temps

Pour qu’un voilier puisse étaler le mauvais temps, encore faut-il qu’il dispose d’une garde-robe adéquate. La célèbre...

En savoir plus

09/06/2020 Publié depuis Overblog

Les allures de sauvegarde à la voile (2/3) - La Fuite

Quand la géographie et les caractéristiques du bateau l’y autorisent, la Fuite offre un autre type de stratégie...

En savoir plus