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A l'origine de tous les cordages, sont les fibres, naturelles ou synthétiques, toronnées ou tressées. Les fibres...
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Par le passé, écoutes et drisses étaient réalisées en fibres naturelles puis toronnées, à la manière des amarres....
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Quelles sont les caractéristiques des amarres des navires de plaisance ? Comment sont-elles fabriquées et comment...
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Un radar est capable de détecter des cibles, mais l'électronique embarquée des systèmes Doppler permet d’affiner...
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Radars de bords de routes, radars de reculs, radars météo, radars à fort contrastes, nous sommes entourés de ces...
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Détecter à distance, bien au-delà du champ de vision, obstacles ou intrus, c’est toute l’histoire de la détection...
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Une fois le bateau convoité sélectionné, le prix arrêté et l'éventuelle expertise réalisée, il demeure un certain...
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Outil de garantie utilisé par les banques dans les mises en place de financements directs de navires, l’hypothèque...
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Acteur historique du marché des résines epoxy, l'entreprise suisse Gurit est l'un des leaders du secteur, qur une...
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Nous avons tous eu l’occasion d’observer le déplacement et la position de certains navires commerciaux ou de plaisance,...
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Avec le temps, les flotteurs des bateaux semi-rigides fanent et se ternissent. La salissure s'incruste dans la...
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Une fois le dimensionnement et choix des pompes de cale effectués, il nous reste deux points à aborder : L’installation...
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Les bateaux à moteur et les voiliers de plaisance sont en général équipés de deux pompes de cale, une manuelle...
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Nous avons vu dans le second article de cette série (les effets d’une voie d’eau) qu’un trou d’un diamètre 150...
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Prise d’eau moteur, WC, cuve à eaux noires ou grises, douches, évier, lavabos, étambot, sondeur, loch, échappement,...
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Une petite voie d’eau immergée sur la coque d’un navire de plaisance est capable de mettre équipage et embarcation...
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