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Le lancement du Costo a répondu à une demande commune de trois organismes : Nautisme en Bretagne, Nautisme en Finistère et la Fédération Française de Voile.
L’objectif était de créer un bateau destiné à l’encadrement d’activités nautiques et limitant au maximum les émissions de CO2.
Après le succès de ce premier modèle qui a su séduire les professionnels de la mer comme les collectivités et dont 21 unités officient d'ores et déjà en Bretagne, en Savoie, à l'Ile d'Yeu et en Belgique, la société E3H a travaillé pendant 6 mois sur une version confort.
Complémentaire du Costo Standard, la version confort présentée pour la première fois au Salon Nautique de Paris cible les attentes d'une utilisation plus familiale et propice à la balade.
