Marine marchande - pêche & fluvial. Le chantier Piriou a livré une barge LCT de 50m en Guadeloupe

La société Chantiers Piriou, la division construction navale de Piriou concarneau, vient de livrer une barge LCT de 50m pour La Guadeloupe.

Ce navire est destiné à la société Transport Maritime des Dépendances (TMDD), un client historique de Piriou, basé à Pointe-à-Pitre.

Ce bâtiment est le 4ème construit pour cet armateur après les 3 barges LCT : ‘CARIBDESIR’ - 34m (1996),  ‘GWO KA’ 39m (1998), ‘TRANSUD’ - 39m (2006). 

Cette nouvelle unité s’inscrit dans le cadre du  développement de T.M.D.D. et  vient renforcer sa flottille qui assure la liaison pour le transport de fret  entre Pointe à Pitre et  Marie Galante, les Saintes et la Désirade et les autres iles environnantes.

Livré après 7 mois de construction, ‘CARIBDESIR II’  a quitté Concarneau aujourd’hui, par  ses propres moyens, pour une traversée vers Pointe à Pitre d’environ 3 semaines.

Pascal Piriou, le président du directoire de Piriou, souligne : « Ce projet symbolise  bien le fait qu’en répondant parfaitement aux demandes des clients souhaitant des solutions sur mesure,  et en les accompagnant dans leur métier d’armateurs dans une relation durable, la construction navale française a encore de bonnes cartes à jouer ».

Caractéristiques principales de cette barge LCT Piriou

• Longueur HT :  49.90 m
• Largeur :  11.00 m
• Creux au PP (AR) : 3.00 m
• Creux au PP (AV) : 2,40 m
• Port en lourd : 350 tonnes
• Combustible bord : 45.00 m³
• Eau douce : 7,50 m³
• Equipage :  4 p.
• Vitesse : 10 nœuds
• Coque / superstructures : acier / aluminium
• Propulsion : 2 x moteur diesel 492 kW
• Groupe électrogènes : 2 x 64 kVA
• Surface de chargement : 300 m²
• Capacité max chargement en pontée : 300 tonnes