24 Avril 2012
Fondé en 1967 par le danois Borge Quorning, le chantier Quoring Boats s'est dès le début spécialisé dans la fabrication de trimarans, avec pour objectif de proposer des bateaux sûrs, performants et de grande qualité.
Depuis lors, pas moins de 900 bateaux de toutes sortes sont sortis de ses ateliers, de 16 à 52 pieds !
En 1981 est lancée la lignée des Dragonfly, avec le lancement du Dragonfly 25 mkI, gamme à laquelle le chantier consacrera désormais toute son énergie.
En 1988-1989, Borge Quorning et son fils Jens inventent leur système de repliage des coques latérales, afin de régler le dilemme des places de port. Le Swing Wing System devient vite la signature du chantier au travers d'un premier modèle emblématique, le Dragofly 800 swing wing (1989).
Ce modèle emblématique peut réduire sa largeur en 2 minutes, sans outils et sans se déplacer du cockpit. Autant dire que le succès est au rendez-vous, qui sera décliné sur l'ensemble de la gamme du constructeur.
Alors qu'un tout nouveau Dragonfly 32 est attendu pour le mois de juin, Multi Sailing, le représentant français du chantier danois, exposait deux bateaux à quai lors du dernier salon international du multicoque de Lorient : un Dragonfly 28 (transportable) et un Dragonfly 35.
Visite guidée et en photos du Dragonfly 35 avec ActuNautique.com !
Specifications techniques du Dragonfly 35 Touring et Ultimate :
Longueur | 10,68 m | 10,68 m |
Largeur | 8,20 m | 8,20 m |
Largeur replié | 3,90 m | 3,90 m |
Surface grand-voile | 54 m2 | 65 m2 |
Surface génois | 30 m2 | 35 m2 |
Surface spi | 95 m2 | 115 m2 |
Tirant d'eau | 1,90/0,55 m | 1,90/0,55 m |
Déplacement | 3,9 T | 3,9 T |
Charge utile | 1,500 kg | 1,500 kg |
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