20 Décembre 2012
Le 18 décembre n'était pas un jour ordinaire pour l'armateur français CMA-CGM puisque son plus gros navire, le Marco Polo, était baptisé en Belgique.
C'est en effet mardi que ce navire de tous les superlatifs a été baptisé, au terminal conteneurs du port de Zeebrugge, en présence de sa marraine, madame Naila Saadé, épouse de Jacques R.Saadé, P-DG du Groupe CMA CGM, et Présidente de la Fondation d’entreprise CMA CGM. A cette occasion étaient également présent, outre Jacques Saadé, Madame Hilde Crevits, Ministre de la Mobilité et des Travaux Publics ; Monsieur Karl Decaluwe, Gouverneur et Monsieur Joachim Coens, Président du port de Zeebrugge.
Construit aux chantiers sud-coréens Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, ce géant des mers bénéficie de dimensions exceptionnelles : 396 mètres de long, 54 mètres de large, et 16 mètres de tirant d’eau. Le CMA CGM MARCO POLO est le premier d’une série de trois navires de 16 000 EVP, qui porteront tous le nom de grands explorateurs et la livraison des deux navires suivants est programmée en 2013.
Déployé sur la ligne emblématique du Groupe, la « French Asia Line » (FAL 1), le CMA CGM MARCO POLO qui effectuera sa rotation complète en 77 jours, a desservi les ports de Ningbo (7 nov), Shanghai (9 nov), Xiamen (11 nov), Hong Kong (13 nov), Chiwan (13 nov), Yantian (15 nov), Port Kelang (19 nov), Tanger (6 déc), Southampton (10 déc), Hambourg (12 déc), Bremerhaven (14 déc), Rotterdam (16 déc) Zeebrugge (18 déc) et desservira les ports du Havre (19 déc), Malte (26 déc), Khor Al Fakkan (5 janv), Jebel Ali (7 janv) et Ningbo (23 janv).
Le FAL1 exploite, 11 navires parmi les plus gros de la flotte et offre à ses clients une liaison hebdomadaire à jour fixe entre la Chine Centrale et la Chine du Sud, principales zones exportatrices du pays, et l’Europe du Nord. La desserte directe de Southampton et de Hambourg permet d’offrir aux importateurs européens les transit times les plus rapides du marché.
Le FAL « French Asia Line » s’inscrit dans une offre globale de 7 services CMA CGM reliant l’Asie à l’Europe Atlantique, l’offre la plus complète du marché qui s’appuie sur 22 navires, en propriété du groupe, d’une capacité de 11.400 à 16.000 EVP.
Fidèle à la logique de développement durable du Groupe, le CMA CGM MARCO POLO est équipé des dernières innovations technologiques environnementales :
A noter que le CMA CGM MARCO POLO possède 5 cabines passagers réservées pour les voyages en cargo.