ActuNautique.com

La commercialisation des emplacements a débuté à La Rochelle, qui va gagner près de 1200 places à flot supplémentaires.

Ce projet d’extension permettra de répondre à un important déficit d’anneaux mais aussi de conforter l’ensemble de la filière nautique du premier port européen de la façade atlantique. 

Les travaux, qui doivent prendre fin au printemps 2014, consistent dans la construction d’une « Nouvelle Digue » le long du chenal d’accès au Vieux-Port et en prolongement par rapport à la digue de l’allée des Tamaris, la construction d’un épi en enrochements, perpendiculaire à la « Nouvelle digue » pour casser la houle, le déplacement vers le nord de l’extrémité de la digue en enrochement du lazaret, le dragage du nouveau plan d’eau et évacuation des sédiments et enfin dans la réalisation de l’ensemble des installations nécessaires au fonctionnement de cette extension (sanitaires, stationnement…)...

La « Nouvelle Digue » est un ouvrage en béton armé sur pieux d’une longueur de 624 m et d’une largeur de 10.60 m environ (y compris éléments préfabriqués de protection), dont le platelage s’établit à la cote +8,00 m CM. Elle est orientée Nord-Est / Sud-Ouest. Elle est terminée à ses extrémités : par un épi en enrochements et par une passerelle piétonne. 

Photos - N. Venance