ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Maritime - Pêche - Fluvial. Un porte conteneurs danois perd 45 containers dans le Golfe de Gascogne

Publié le 28 octobre 2013 , mis à jour le 15 octobre 2020 Par ActuNautique.com

maersk-salina-perte-conteneurs.JPG 

 

Des vagues de 17m de hauteur ont assailli le navire de commerce dans la nuit de dimanche à lundi.

 

La nuit de dimanche à lundi n'aura pas été une sinécure pour l'équipage du Maersk Salina, un porte conteneurs de 345 mètres de long de l'armement danois Maersk, qui navigait alors dans le Golfe de Gascogne, entre le Cap Finisterre et Ouessant.

 

      maersk-salina.JPG

 

Confronté à des vagues de près de 17m de hauteur dans des vents de 140 km/h, le navire aurait en effet perdu près de 45 "boîtes", tombées à la mer. Des conteneurs dont la perte n'a pu être estimée que suite au survol du navire par un hélicoptère Caïman de la marine nationale, toute sortie sur le pont du navire étant impossible, du fait des condition météorologiques.

 

En l'absence de plus de précisions, ces 45 containers représentent un danger réel pour la navigation, pouvant au mieux avoir coulé, au pire flotter ou flotter entre deux eaux, ce, la veille du départ de la Mini Transat dont l'itinéraire coupe le Golfe de Gascogne...

 

Un avis urgent aux navigateurs AVURNAV a été émis pour signaler la présence potentielle de conteneurs flottant en surface.

 

Le Maersk Salina est actuellement au nord de Cherbourg, en direction de Zeebruge. Il annonce faire escale au Havre pour renforcer l’arrimage de sa cargaison.

 

photos - Marine Nationale - Henk de Winde - marinetraffic.com

 

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

Gican. Réindustrialiser par la mer : le pari gagnant de l’industrie navale française

RAD. L’électrification et l’autonomie navale : pourquoi RAD franchit un cap décisif

VPLP. VPLP Design : pionnier et architecte de la révolution vélique

Yamaha Harmo. Yamaha et Belisama Yacht : le pari de la modularité électrique pour le secteur professionnel

Étang d’Ingril. Étang d’Ingril : le laboratoire inquiétant d’un littoral sous cloche

Erika. Erika : vingt-six ans après le naufrage, l'ombre du géant brisé plane encore sur la Bretagne

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies