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C’est entre la baie du Mt St Michel et le sud de Jersey, qu’Antoine Brugidou a nourri l’envie d’un tel bateau, là où la mer se retire parfois à perte de vue et où la navigation se fait entre sables, roches et courants.
Le concept (qui a fait l’objet d’un dépôt de brevet au niveau mondial) repose sur l’intégration complète d’un train de roulage dans les flancs de la coque sans que ne soient altérés ni l’esthétique, ni les performances, ni les qualités nautiques du bateau.
La finesse et les lignes de la carène sont en effet parfaitement respectées.
