Economie - Chantiers - Investissements. Les étonnantes statistiques américaines du marché du nautisme et de la plaisance

Les statistiques nautiques américaines ne lassent pas de surprendre les européens que nous sommes, par leur ampleur et la réalité locale du marché nautique.

Car dans l'inconscient collectif européen, ce marché doit être énorme, ce qu'il est, principalement localisé en Floride et en Californie, ce qui n'est pas le cas, et les sports de glisse doivent y cartonner, alors qu'ils plongent !! 

En attendant, l'étude des statistiques américaines de la fédération des constructeurs de bateaux de plaisance (National Marine Manufacturers Association ou NMMA) est riche d'enseignements.

On y découvre ainsi que le marché américain représente un chiffre d'affaires de 36.7 milliards de dollars en 2013, en croissance de 3.2% (contre 39.6 milliards en 2006), la vente de bateaux (neuf et occasion) représentant à elle seule 21.9 milliards de dollars, contre 27.6 milliards en 2006 (le point haut) et 18.4 milliards en 2011 (le point bas).

En 2013, la vente de bateaux et de moteurs neufs s'est élevée à 9.8 milliards de dollards, en hausse de 10%, dont 6.5 milliards pour les seuls bateaux à moteur, quand le marché des moteurs hors bord pointe lui à 2.2 milliards (+7%) !!

Le marché américain des bateaux d'occasion a avoisiné les 10.1 milliards de dollars l'an dernier (+3%), soit 955 300 unités, et celle d'accessoires de seconde monte les 4.9 milliards (-12%).

Le nombre moyen de jours d'utilisation d'un bateau de plaisance s'élève en 2013 à 30 jours, soit 4 jours de plus qu'en 2012 : +30 pieds : 31 jours ; de 14 à 20 pieds : 24 jours ; moins de 14 pieds : 16 jours.

Selon l'ANMM, 15.91 millions de bateaux de plaisance (dont 90.6% de bateaux à moteur) seraient localisés aux Etats-Unis, dont 12.01 millions d'enregistrés et 3.89 millions de non enregistrés.

En 2013, 960 000 bateaux à moteur ont été acheté outre-Atlantique (-1%), dont 161 000 bateaux neufs (+2%) et 799 000 bateaux d'occasion (-1%). 

L'ensemble du marché de vente de bateaux neufs, moteur, voile et paddle, s'élève quant à lui à 532 1700 unités, en baisse de 3%, baisse qui s'explique par le recul du marché des paddles (18 000 unités soit -6%), de celui des semi-rigides (26 000 unités soit -1.9%), des kayaks (225 800 unités soit -5.6%), des canoes (74 100 unités soit -5.7%) et des voiliers (5 600 unités, soit -5.8%).

Sur 532 170 bateaux neufs vendus en 2013 outre-Atlantique, 5 600 sont ainsi des voiliers (-5.8%), 134 800 des hors bord (+4.7%), 6 100 des inboard boats (+10.9%), 2 200 des cruisers (+10%), 15 100 des sterndrive boats (-8.5%) et 3 000 des jet boats (-33.3%).

Il est à noter qu'en 1980, il se vendait encore près de 77 100 voiliers aux Etats-Unis, contre 33 500 en 1987 et 12900 en 2006 !! 

Le secteur de la plaisance intéresse près d'un américain sur 3, soit 88.5 millions de personnes, soit un potentiel gigantesque, 95% des bateaux à moteur neufs vendus étant estampillés "made in USA" !

Pour ce qui est enfin des 10 états contribuant le plus au chiffre d'affaires de la filière plaisance et nautisme, il s'établit comme suit, qui voit la Californie pointer en queue de peloton !!

1. Floride (1.9 milliard de dollars)
2. Texas (1.1 milliard de dollars)
3. Michigan (650 millions de dollars)
4. Delaware (567 millions de dollars)
5. Minnesota (554 millions de dollars)
6. New-York (547 millions de dollars)
7. Wisconsin (516 millions de dollars)
8. Caroline du Nord (505 millions de dollars)
9. Louisiane (475 millions de dollars)
10. Californie (428 millions de dollars)