31 Janvier 2016
Vidéo - Marine Nationale
Fait notable, la porte arrière monterait des signes de fatigue dans sa partie supérieure, qui bat au rythme des mouvements de la houle. Ces coups répétés, pourraient à terme fragiliser l'ensemble de cette structure, même si l'on est très loin de la problématique à laquelle fut confronté le ferry Estonia dont la porte frontale céda lors d'une tempête (lire article).
De la tenue de cette porte dépend la flottabilité du navire, qui pourrait sombrer en quelques minutes à peine, en cas de problème d'étanchéite à ce niveau. Vidéo : Marine Nationale
ils font la Hune de l'actualité....
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