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Le Baltic Ace, qui transportait alors 1417 voitures neuves de marque Mitsubishi, ne mit que 15 minutes pour être happé par les flots.
En dehors de la tragédie humaine, ce naufrage a constitué un véritable casse tête technique quand à la façon de le renflouer, le navire de 150m de long, 25 de large, reposant par 35m de fond à 30 milles au large de Rotterdam, constituant un danger pour le trafic maritime, très dense à cet endroit, et pour l'environnement.
Après étude, les experts ont décidé de pomper tout d'abord les 500 000 litres de fuel propulsif, puis de découper le navire en 6 tronçons qui seraient successivement remontés à la surface.
Une opération titanesque qui a pris fin le 24 novembre 2015, permettant d'évacuer l'épave et de remonter les 1417 voitures présentes à bord, dûment répertoriées, aux fins de recyclage.
Impressionnant...
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