ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Nautisme. Les moteurs hors-bord 8.0 et 9.9 CV de Mercury Marine font peau neuve

Publié le 17 août 2016 , mis à jour le 3 novembre 2020 Par ActuNautique Magazine
Le motoriste américain Mercury Marine vient de relooker et de perfectionner deux moteurs phares de sa gamme de petits moteurs hors-bord, les FourStroke 8cv et 9.9cv.
Les moteurs hors-bord 8.0 et 9.9 CV de Mercury Marine font peau neuve
Les moteurs hors-bord 8.0 et 9.9 CV de Mercury Marine font peau neuve

Leur nouveau design est résolument contemporain et avant-gardiste, qui s'harmonise désormais parfaitement avec la gamme des moteurs hors-bord FourStroke de Mercury.

Outre le nouveau look, le système d’alimentation en carburant a été repensé, qui garantit un démarrage et un fonctionnement réguliers, simples et fiables. Les ingénieurs de Mercury ont également apporté des améliorations à la procédure de démarrage à froid, en incorporant un système de starter à trois positions, et une modification du calage d’allumage améliore le fonctionnement à vitesse de traîne.

La gamme des moteurs 8 et 9.9 CV de Mercury est la plus étendue dans ce segment de puissance, puisqu'elle ne compte pas moins de 10 modèles différents en versions à démarrage électrique et manuel.

Quatre modèles sont disponibles avec l’embase Command Thrust dotée d’un rapport de démultiplication court de 2.42:1 et d’une hélice à pas faible de plus grand diamètre pour pousser plus efficacement des bateaux plus lourds et plus grands.

Pour compléter la gamme, un modèle est disponible avec un système de relevage électrique électrohydraulique et une unité inférieure Command Thrust, qui peut être équipé d’un système de sangles de centrage brevetées, maintenant le moteur en position droite dans les eaux agitées ou lors des remorquages si le moteur est utilisé comme moteur auxiliaire (moteur de réserve).

Tous les modèles équipés d’une barre franche reçoivent pour leur part une barre franche multifonctions Mercury permettant à l’utilisateur d’assurer d’une main les fonctions de direction, inversion de marche, accélération, arrêt du moteur, relevage et réglage de friction d’accélération.

A noter que tous les modèles 8 et 9.9 CV sont dotés du système de trim et de relevage manuel à cliquets exclusif au constructeur, offrant davantage de confort à l’utilisateur.

Comme pour les autres moteurs de la gamme hors-bord de Mercury, la protection anticorrosion leader du secteur garantissant la tranquillité d’esprit.

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

Bavaria C46. Bavaria C46 : 520 000 euros TTC prêt à naviguer chez Snip Yachting, sur le Grand Pavois 2026

Ranieri. Ranieri Voyager 17 : à 24 900 euros TTC, un bateau neuf pour accéder au nautisme sans faire exploser son budget

BateauScopie. Grand Pavois La Rochelle 2026 : « Osez le Bateau », des bateaux neufs à moins de 30 000 euros

Honda. Grand Pavois 2026 : Honda Marine mise sur le bateau « prêt à naviguer » et expose 20 unités à La Rochelle

Targa 37. Targa 37 2026 : le baroudeur finlandais change de génération sans renier son ADN

Grand Pavois 2026. Grand Pavois La Rochelle 2026 : dates, horaires, tarifs, nouveautés… le guide pratique pour préparer sa visite

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies