Jusqu'à présent, l'architecture des moteurs électriques hors bord reprenait les codes de celle des moteurs thermiques. Temo crée une rupture, en puisant son inspiration dans le domaine... de l'électro-outillage et de l'électro-mobilité !

Il faut dire que ce moteur électrique, destiné aux annexes des bateaux de plaisance, qu'il s'agisse de bateaux à moteur ou de voiliers, surprend, avec sa forme tubulaire, sa poignée à gâchette et son hélice protégée. Il y a de la godille dans l'air, diront certains !!

De fait, le concept reprend les avantages des arbres longs, que l'on retrouve en Asie du Sud-Est, en les mettant à la sauce électrique : batterie de trottinette logée dans le corps principale, tube télescopique, pour accroître la manœuvrabilité, gâchette de visseuse pour la commande de marche, le tout pour un poids contenu de 4 kilos, quand les hors bords électrique pèsent plutôt dans les 12-14 kilos.

Avec 45 minutes d'autonomie, 8 heures de charge sur une prise classique et une puissance équivalente à un moteur thermique de 1.5cv, Temo cumule les avantages, dont une grande facilité de stockage.

Découvrez sans plus tarder le reportage vidéo ActuNautique Yachting Art tourné lors du Mille Sabords 2019, présentant le tout premier moteur électrique Temo, installé sur le tableau arrière d'une annexe Highfield.