TEMO. TEMO dévoile le T700 : le pari de la réparabilité et du design ouvert pour l’électrique

C’est lors du salon Metstrade 2026 que la marque française TEMO lève le voile sur sa toute dernière création : le T700. Un nouveau moteur hors-bord électrique de 700 W, spécialement pensé pour les annexes et les petites embarcations. Derrière ses caractéristiques techniques (un format compact de 10 kg et une batterie amovible), l’appareil inaugure surtout une rupture philosophique baptisée « Open Machine Design ». L’objectif ? Ne plus concevoir un moteur jetable, mais un équipement conçu pour durer et évoluer.

Fondée en 2018 par Alexandre Seux et Justine Perussel à la suite d’un tour du monde à la voile, TEMO s’est rapidement fait un nom dans le paysage nautique. Après le lancement du TEMO·450 en 2019, récompensé par un prestigieux DAME Award dès 2020, l’entreprise a pris ses the quartiers à Vannes en 2023 avant d’étoffer son catalogue avec le TEMO·1000 et les solutions SEASIDE et OUTPOD.

Avec le T700, la marque aborde un virage stratégique, plaçant la durabilité et le cycle de vie du produit au centre de son développement.

Positionné pour propulser des embarcations légères pesant jusqu’à environ une tonne (selon la carène), le T700 délivre une poussée statique annoncée de 18 kg. Côté alimentation, il s’appuie sur une batterie amovible de 594 Wh (36 V), offrant à peu près une heure d’autonomie à pleine puissance selon le constructeur.

La question du poids reste l’un des points forts de ce modèle : l’ensemble affiche 10 kg sur la balance, batterie comprise (cette dernière pesant environ 3 kg). Pour simplifier la vie des plaisanciers au quotidien, TEMO a doté son moteur d’une barre franche pliable et réglable, d’un système d’inclinaison et de hauteur ajustables, ainsi que d’une fixation rapide au tableau arrière idéale pour les installations et démontages répétés.

Techniquement, l’appareil mise sur un moteur électrique brushless de type inrunner à entraînement direct, garantissant un nombre limité de pièces mobiles. Une poignée rotative gère l'avant et l'arrière, tandis qu'un écran intégré transmet les données essentielles. Le tout bénéficie d’un indice de protection IP67.

C’est le véritable cœur de cette nouveauté. Plutôt que d’enfermer l’électronique et la mécanique sous un carter scellé, TEMO a bâti le T700 autour d’un squelette composé de deux platines latérales en aluminium. Entre elles s’articulent les différents modules : moteur, contrôleur, batterie, écran et commande.

Chaque composant est pensé pour être identifiable et accessible. En clair : si une pièce fatigue, on la répare ou on la change individuellement, sans avoir à jeter ou remplacer le moteur entier. Fait notable pour être souligné dans l’industrie : l’ouverture du T700 par l’utilisateur pour de la maintenance n’annule pas automatiquement sa garantie.

Quelques limites de sécurité demeurent logiquement encadrées. Si la batterie se retire facilement d’un bloc, son pack interne ne doit en aucun cas être ouvert par un particulier ; ces interventions restent l’apanage de TEMO ou de son réseau de partenaires SAV agréés.

Au-delà de la réparation, cette architecture modulaire est pensée pour l'avenir. Elle permettra d’intégrer de futures évolutions technologiques de la marque sur des moteurs déjà en circulation. Une manière de lutter concrètement contre l’obsolescence programmée.

Cette conception simplifiée a également un impact industriel : en réduisant le nombre de pièces et en misant sur des sous-ensembles indépendants, TEMO parvient à alléger ses coûts de fabrication tout en maintenant sa production en Europe.

Le T700 sera commercialisé au prix public conseillé de 1 390 euros TTC, un tarif sensiblement plus accessible que celui du TEMO·1000. Pour parfaire l’ensemble, cinq coloris additionnels seront proposés en option, et les premières livraisons débuteront en avril 2027, juste à temps pour la saison nautique.

Les professionnels pourront l'observer en avant-première du 17 au 19 novembre 2026 au salon METSTRADE d’Amsterdam (stand TEMO 05.230), un événement incontournable qui rassemble cette année plus de 1 700 exposants. Le T700 concourt par ailleurs aux DAME Design Awards 2026, avec l’Open Machine Design en fer de lance.

Avec ce nouveau modèle, TEMO ne se contente plus de proposer une alternative propre et silencieuse au thermique : l'entreprise redéfinit la manière dont un équipement nautique est pensé, utilisé et réparé sur le long terme.