Semi-rigides et pneumatiques. Nautic 2019 - le premier salon mondial indoor dédié aux bateaux semi-rigides

Le leader mondial du semi-rigide à coque aluminium affiche un display de numéro un, avec pas moins de 20 bateaux dont 8 annexes et 12 semi-rigides. La série H, une collaboration exclusive entre Honda et Highfield (HX600, HX750, HX760) est présentée sur le stand Honda.

Sur le stand Highfield, le 660 Vendée (série spéciale, un 6,60 m badgé pour l’occasion, 150 Chevaux, avec roll bar et remorque), un 660 dédié  à la pêche de loisir signé FIIISH, un Club 460 (activités collectives), un Coaster 530, deux versions OM (Ocean Master, le baroudeur, une sorte de 4x4 proche des semi-rigides professionnels) 420 DL et 540 et toute une série de très jolies annexes dont des versions à plancher aluminium enroulables !

Chez Zodiac, beaucoup de choses à voir, avec le Medline 7,5 m, son carré XXL et son grand bain de soleil arrière idéal pour la bronzette.

Zodiac expose ses N-Zo (680 et 700), aux francs-bord élevés et à la carène profonde, un design à part. Les Medline sont de la partie avec les 580 et 7,5 m. Ces jolis bateaux de promenade disposent chacun d’un bain de soleil arrière et d’un carré XXL pour le 7,5.

L’Open 6,5, typé pêche, se situe à mi chemin entre les Medline et les versions semi-professionnelles “baroud” que sont les Pro 5,5 et 7. Un vaste choix d’options autorise toutes les personnalisations.

Du côté de Bombard le Sunrider 650 offre le meilleur rapport qualité/prix du marché sur le segment des 6,5 m. Le Sunrider 700 est exposé aux côtés du 650 dont il se distingue par un grand bain de soleil. Le chantier expose aussi deux Explorers, des versions tous terrains -plongée, pêche, chasse-, jusqu’à 7 mètres de longueur et 16 passagers, pour un prix contenu.

Issue initialement de la construction d’embarcations professionnelles, le chantier italien Valiant, expose deux bateaux dont le dynamique 630 (6,30 m) Black Carbon, série spéciale, à destination des pêcheurs, motorisé par un moteur Mercury 115 chevaux. Il est accompagné d’un Classic équipé d’un 50 chevaux Mercury.

Premier distributeur en volume du chantier Capelli, Yamaha Marine ne cache pas ses visées sur le marché du semi-rigide. Le Tempest de Capelli est décliné en version promenade, pêche, bow-rider, open, walk-around et même dans des versions luxueuses, Luxury Line, comme le Tempest 50, 14,75 m, pouvant recevoir jusqu’à 1700 chevaux de motorisation…

Ne manquez pas le Tempest 700 dans sa nouvelle version.

Uship présente sa propre annexe à plancher gonflable, la 3D Tender Twin Air. Légère avec son plancher gonflable en nid d’abeille, elle pèse moins de 12 kg en 2,00 m.
Existe en 2,00 m, 2,30 m, 2,50 m, 2,70 m et 2,90 m.

Salpa expose ses élégants Soleil (dont la star du jour, le Soleil 33), des semi-rigides GT, au look de tender de superyacht. Intégralement pontés en teck, disposant d’une cabine, de bains de soleil fixes, ils en mettent plein la vue.

Au rang des nouveautés, Adventure expose le Vesta 650, coque renforcée, donné pour un bon rapport qualité prix.

BSC Colzoni lève le voile sur le B One, console centrale, cabine et deux bains de soleils sur 8,33 m, prévu pour une motorisation de 350 chevaux, ça va déménager. Sur leur stand retrouvez également le 57 Sport, le 70 Classic et le 78 Ebony.