Yachting et Nautisme - Il y a 3 ans et demie, le Chantier Amel, l'un des spécialistes mondiaux des voiliers de luxe dédiés au grand voyage, faisait sa révolution, en passant du gréement ketch au gréement sloop - plus précisément côtre - une révolution qui n'en était pas tout à fait une, le chantier ayant déjà construit ce type de voiliers par le passé.

Pourquoi Amel, le spécialiste du ketch, a-t-il décidé de revenir à des voiliers dotés d'un seul mât ? Cette stratégie, déclinée sur deux modèles, les Amel 50 et Amel 60 a-t-elle rencontré le succès ? 

Dans cette émission de 6 minutes, réalisée depuis le Bassin des Chalutiers du port de La Rochelle, Eco Yachting, l'émission Nautisme et Yachting d'ActuNautique vous propose de rencontrer Antoine Riotton, directeur commercial des Chantiers Amel, qui explique les raisons de cette évolution, qui correspond à une tendance de fond de marché...

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