Les Brèves d'Eco Yachting, vous présentent, chaque semaine, une sélection d'actualités nautiques, à savoir quelques brèves exclusives, relatives au motonautisme, aux voiliers, aux multicoques, aux bateaux semi-rigides, mais aussi aux ports de plaisance, aux bassins de navigation et aux associations de plaisanciers et club nautiques, en bref, au nautisme. Des infos bateaux et nautisme à ne pas manquer, et à partager largement autour de vous !!

Un premier canot automobile, pour Construction Navale Franck Roy

Diversifier son activité de la voile vers le motonautisme semble plus que jamais indispensable pour développer l'activité d'un chantier naval. A l'instar de chantiers prestigieux tels Grand Soleil, Solaris Yachts, et X-Yachts, le français Construction Navale Franck Roy le fait avec panache. Le chantier vendéen met en avant actuellement le SEOL 18, un petit canot automobile plein de charme, fleurant bon les Riva de la grande époque, que nous avions découvert il y a un petit moment, mais qui fait de nouveau l'actualité ! Hors-bord du fait de l'époque, le SEOL 18 se caractérise par un design intemporel, avec son étrave tulipée et sa poupe frégatée, son pare-brise enveloppant et son tableau de bord minimaliste plein de charme. Oubliez les pavois escamotables et autres T-Top, et vive la Dolce Vita !! 

Catana Group : +19% pour la vente de bateaux neufs

Catana Group, constructeur des catamarans de plaisance Bali Catamarans et Catana Catamarans, dont le siège social est basé à Canet en Roussillon, et qui se positionne comme le numéro 3 mondial du marché des catamarans de plaisance, affiche une forte croissance de ses ventes.  Après un niveau de facturation semestrielle de 45 M€, les ventes de bateaux neufs disposent d’un carnet de commandes pour le second semestre de 42 M€. le potentiel de CA annuel de vente de bateaux neufs s'élève désormais à 87 M€ pour 2020/2021, par rapport aux 74 M€ facturés en 2019/2020. La capacité de production du chantier disponible cette année est vendue à 95 % de la capacité de production de l’exercice et le groupe ne devrait pas rencontrer de difficultés à vendre les dernières coques disponibles sur les 3 mois restant. Catana Group confirme son objectif de croissance de 15 % pour l’exercice en cours (incluant les services et brokerage).

Ferretti Group en forte croissance sur le premier trimestre 2021

Ferretti Group, le spécialiste italien de la construction de yachts de grand luxe affiche une forte croissance de son activité sur le premier trimestre de l'exercice 2021. La société, qui détient des marques prestigieuses telles Riva, Ferretti, CRN, Wally, Pershing, Itama, Custom Line, a vu ses ventes passer de 130 à 186 millions sur cette période, avec 56 lancements et la signature du premier superyacht à voile Wally depuis la reprise de la marque. L'Ebitda du groupe passe en un an de 5 à 18 millions sur le trimestre. Le carnet de commandes du chantier s'élève à 300 millions d'euros.

Dometic rachète l'américain Valterra Products

Le suédois Dometic, leader dans les équipements et accessoires pour activités de loisir, notamment les bateaux de plaisance, vient de signer le rachat de l'américain Valterra Products, une société réalisant 94 millions de dollars de chiffre d'affaires, et employant 550 collaborateurs, active notamment dans les panneaux solaires au travers de sa marqie Go Power. Dometic réalise un chiffre d'affaires d'environ 1.6 milliard d'euros, emploie 6500 collaborateurs et vend ses produits dans une centaine de pays, au travers de 30 bureaux commerciaux, à 54% en OEM et 46% en seconde monte.

Canada - projet de taxe sur les yachts

Le Gouvernement canadien envisagerait d'instaurer une taxe sur les yachts dont le prix de vente serait supérieur à 250 000 dollars canadiens. Sur 5 ans, cette taxe aurait pour objectif de faire rentrer 600 millions de dollars canadiens dans les caisses de l'Etat Fédéral. Un montant qui inclut également les automobiles de luxe et les avions d'affaire (de plus de 100 000 dollars). Le taux nominal de cette taxe serait de 10%.  De quoi encourager les canadiens à faire immatriculer leurs bateaux ailleurs ?

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