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Whisper Power OctoPower 3, un ensemble batteries/convertisseur compact pour remplacer les groupes diesel

Pour les industriels de générateurs marins, la montée en puissance des installations hybrides ou, plus simplement la prise de conscience d'une fraction de plus en plus importante de la cliuent_le des problématiques énergétiques les conduit à mettre sur le marché des solutions non polluantes

L'OctoPower 3 réponds précisément à cette problématique.

 

Whisper Power OctoPower 3, un ensemble batteries/convertisseur compact pour remplacer les groupes diesel

Le générateur diesel, indispensable à bord des gros navires de plaisance ?

Les navires de plaisance habitables à moteur, comme les express cruisers, les gros day-boats ou les trawlers ont de forts besoins en énergie, tout particulièrement au mouillage.

Ils sont souvent équipés de mobilisations très puissantes, capables de générer, moteur tournant, beaucoup d'électricité, mais, en revanche, une fois ces derniers stoppés, la demande est telle qu'un générateur s'impose. Un générateur produit des vibrations désagréables et un bruit de fond permanent. Il nécessite une maintenance annuelle et émet des polluants.

Pourquoi alors ne pas installer des batteries et se passer d'un groupe diesel ? Il faut alors revoir le câblage du bateau, trouver de la place, rien de très évident.

C'est là qu'intervient la solution imaginée par Whisper Power et son OctoPower, un système compact, plug and play, pourrait-on dire, de l'encombrement d'un générateur diesel.

Des modules compacts

Des modules compacts

OctoPower 3, l'électricité à la demande, sans générateur

Le système OctoPower est bâti autour d'une solide batterie au Lithium de 3.8, 5.1, 7.6 et même 10 kWh de capacité. Cette batterie est destinée à être chargée à bloc depuis le quai, mais aussi de profiter de la forte intensité délivrée par les alternateurs des gros moteurs marins. Ces appareils peuvent atteindre les 200 A, multipliés par le nombre de moteurs, on dispose à bord d'une vraie usine à électricité, peu employée. Dommage !

Faisons le calcul : Pour charger une batterie de 10 kWh en 12 V, il faut lui apporter 10.000/12 = 833 A. Ce ne sont que quelques heures de marche au moteur d'une vedette équipée de 2 moteurs Volvo D6, du type de ceux que l'on retrouve sur les Prestige. En option, on peut renforcer le chargement du système au moyen de panneaux photovoltaïques.

Cette batterie chargée, un puissant convertisseur 12V/220 V de 3000 W est capable de faire fonctionner tous les équipements 200 V du bord, s'ils sont dimensionnés en conséquence.

En partant du quai et en navigant peul'OctoPower 3 offre le confort du générateur pour une ou quelques nuits au mouillage sans aucune de ses nuisances

La forte capacité des batteries de ces systèmes auxiliaires les autorise à remplacer un générateur dans les cas fréquents de nuits au mouillage avec usage de climatisation. Il rend possible l'utilisation de tous les appareils de cuisine électriques sans souffrir des nuisances d'un générateur.

L'ensemble est compact et moins lourd qu'un générateur diesel et son carburant.

Une version OctoPower 6, 6 kW de puissance et 10, 15, 20 kWh de capacité de batteries est disponible.

Whisper Power OctoPower 3, à partir de 12.000 €

L'OctoPower 6

L'OctoPower 6

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