La Guyader Bermudes 1000 Race est le premier événement des Imoca Globe Series 2022.

C'est l'heure de la première course de la saison IMOCA 2022, avec un nombre sans précédent de 24 skippers prêts à s'affronter en solitaire sur la troisième édition de la Guyader Bermudes 1000 Race, qui s'élancera ce dimanche à 14h00 de Brest.

Sur un parcours triangulaire de 1 200 milles, imaginé par Gwen Chapalain et l’équipe de Sea to See, les marins iront virer le rocher du Fastnet (Irlande) puis un ‘waypoint’ virtuel baptisé du nom des Editions Gallimard, partenaire de l’épreuve, situé dans le nord-ouest du cap Finisterre (Espagne).

Cette course de vitesse marque non seulement le début d'une saison pleine de nouveautés en termes de skippers, bateaux, sponsors et enjeux sportifs, mais aussi  l’ouverture de la qualification pour la Route du Rhum-Destination Guadeloupe de cet automne et de la reprise de la grande course aux milles vers le Vendée Globe 2024.

Un plateau de choix pour cette troisième édition !

En 2018, la première « Bermudes 1000 Race » (Douarnenez-Cascaïs) avait réuni six participants. Un an plus tard, 17 solitaires étaient au départ (Douarnenez-Brest). Les IMOCA bénéficiant d’une croissance continue, chacun peut se réjouir de la quantité et de la qualité des skippers au départ de cette Guyader Bermudes 1000 Race 2022 (Brest-Brest) qui sera de loin un record avec 24 partants.

Certains des meilleurs skippers IMOCA de ces dernières années, tels que Charlie Dalin (APIVIA), Jérémie Beyou (Charal) ou encore Thomas Ruyant (LinkedOut) prendront le départ dimanche prochain. D’autres figures marquantes de la série courront pour la première fois en course sur leur nouveau bateau, comme Alan Roura sur Hublot (ex-Hugo Boss), Pip Hare sur Medallia (ex-Bureau Vallée 2) ou encore Damien Seguin sur Groupe APICIL (ex-Maître CoQ IV). La flotte comprend au total deux navigatrices (Pip Hare et Isabelle Joschke) trois bizuths en IMOCA (Benjamin Ferré, Guirec Soudée et Weöres Szabolcs) et pas moins de 15 participants au Vendée Globe 2020-21.

"C’est une très belle flotte, réunissant les projets qui commencent ou s’accélèrent au sein de l’IMOCA", explique Hubert Lemonnier, co-directeur de la course. "Nous savons tous que ces bateaux sont exigeants à préparer et à mettre au point, c'est donc très positif que nous ayons autant d'entre eux prêts à courir en ce printemps 2022. En réalité, nous ne sommes pas si surpris car tous les acteurs de l’IMOCA sont de plus en plus professionnels et les équipes pleinement engagées." 

Plateau de la Guyader Bermudes 1000 Race 2022

Fabrice Amedeo – NEXANS-ART&FENÊTRES
Même bateau qu’en 2020-21, nouveaux foils en C. 

Eric Bellion (FRA) – COMMEUNSEULHOMME powered by Altavia
A bord d’Hubert (Yes We Cam!) de Jean Le Cam, nouveau plan David Raison en construction en Italie chez Persico pour 2023. 

Jérémie Beyou (FRA) – CHARAL
Même bateau qu’en 2020-21, nouveau Charal 2 (plan Manuard) à venir cette année. 

Arnaud Boissières (FRA) – LA MIE CÂLINE
A bord de l’ex-Initiatives-Cœur de Sam Davies racheté fin 2021. 

Louis Burton (FRA) – BUREAU VALLÉE
Ex-L’Occitane du VG 2020 racheté par Louis à l’arrivée. Démâtage sur la Transat Jacques Vabre 2021. 

Conrad Colman (NZL-USA) - IMAGINE
Finisher de la Barcelona World Race 2015 et du Vendée Globe 2016. Conrad a racheté le V and B-Mayenne de Maxime Sorel en 2021.

Antoine Cornic (FRA) - EBAC LITERIE
Ancien Spirit of Canada. Deuxième saison pour Antoine à bord. 

Manu Cousin (FRA) – GROUPE SÉTIN
Même bateau qu’en 2020-21, gros ‘refit’ cet hiver (changement de casquette, du fond de coque arrière, de bout dehors, de système de safrans, de système de ballasts...) et nouvelle décoration. 

Charlie Dalin (FRA) – APIVIA
2e du Vendée Globe et Champion IMOCA 2021, nouveau plan Verdier à venir en 2022. 

Benjamin Dutreux (FRA) – GUYOT ENVIRONNEMENT-WATER FAMILY
A racheté 11th Hour Racing Team-Alaka’i fin 2021, première course à bord. 

Benjamin Ferré (FRA) – BENJAMIN ENVOIE LE PÉPIN
A racheté le Banque Populaire X de Clarisse Crémer, première course en IMOCA

Pip Hare (GBR) – MEDALLIA
Ex-Bureau Vallée 2 de Louis Burton en 2021, première course à bord et en foiler

Isabelle Joschke (FRA) - MACSF
Même bateau qu’en 2020-21, nouvelle étrave en 2022. 

Nicolas Lunven – BANQUE POPULAIRE
Ex-Groupe APICIL, remplace Clarisse Crémer pour la saison 2022.

Sébastien Marsset – CAP AGIR ENSEMBLE
Ex-Compagnie du Lit-Jiliti de Clément Giraud, premier projet pour Sébastien en tant que skipper (équipier de Romain Attanasio de 2019 à 2021), sponsors bienvenus.

Giancarlo Pedote (ITA) – PRYSMIAN GROUP
Même bateau qu’en 2020-21, nouvelle étrave et drapeau italien à l’arrière en 2022, nouveaux foils à venir en 2023.

Alan Roura (SUI) – HUBLOT
A racheté l’ex-Hugo Boss, première course à bord et nouveau sponsor. 

Thomas Ruyant (FRA) – LINKEDOUT
Même bateau que sur le Vendée Globe 2020-21, vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2021. Nouveau plan Koch/Finot-Conq à venir cette année. 

Damien Seguin (FRA) – GROUPE APICIL
Ex-Maître CoQ IV (bateau vainqueur du VG 2020-21), première course pour Damien à bord de son nouveau foiler. 

Kojiro Shiraishi (JAP) – DMG MORI GLOBAL ONE
Même bateau qu’en 2020-21, revient d'une campagne d'un an de présentation de l'IMOCA et de la course au large au Japon. 

Guirec Soudée (FRA) – FREELANCE.COM
Grand aventurier à l'origine, Guirec se lance en IMOCA. Il a racheté le OMIA-Water Family de Benjamin Dutreux en 2021, ce sera donc sa première course à bord. 

Weöres Szabolcs (HON) – SZABI RACING
A racheté le bateau d’Ari Huusela après le Vendée Globe. Première course en IMOCA. 

Nicolas Troussel (FRA) – CORUM L’ÉPARGNE
Même bateau qu’en 2020-21. Refit important cet hiver. 

Denis Van Weynbergh (BEL) – Laboratoires de Biarritz
Retour en IMOCA en 2021, a bouclé la Transat Jacques Vabre avec Tanguy Le Turquais.