ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Targa 30.1. Fiche Technique du Targa 30.1

Publié le 15 juin 2022 , mis à jour le 21 juillet 2022 Par ActuNautique Magazine
La Targa 30.1 est une vedette offshore à timonerie et plan de pont de type walkaround, construite par le chantier finlandais Botnia Marin, inventeur du concept des 4x4 de la Mer, et importée en France et commercialisée en direct par la société Snip Yachting basée à Ouistreham et Arzal.
Targa 30.1 version Coupé

Targa 30.1 version Coupé

Targa 30.1 version à fly arrière

Targa 30.1 version à fly arrière

Lancé en 2016, le Targa 30.1 est un modèle stratégique dans l'offre du chantier finlandais, une offre forte de 10 modèles, allant du Targa 23.1, au Targa 46 ! Lors de son lancement, le Targa 30.1 est venu combler un vide qui existait jusqu'alors entre les Targa 27.2 et Targa 32, permettant aux clients de la marque de monter en gamme plus aisément, du fait de l'écart de taille et de tarif qui existait entre les 27.2 et 32. 

A l'instar des autres modèles de la gamme, le Targa 30.1 est personnalisable selon un programme semi-custom, unique sur cet type de bateaux à moteur. Le Targa 30.1 est ainsi disponible en version à flybridge arrière, ou en version coupé. 

Le Targa 30.1, est, contrairement à sa dénomination, un bateau de 33 pieds, mesurant 10,08m de longueur hors-tout et une longueur de coque de 9,19m. Le maître bau du Targa 30.1 s'établit à 3,25m et son tirant d'eau de 1,10m.

Affichant un poids lège de 5.5 tonnes, le Targa 30.1 est disponibles en 8 types de motorisations (mono ou bimoteurs) inboard embase Z Drive Volvo et hors-bord Suzuki ou Mercury. La vitesse maximale du Targa 30.1 varie de 30 à 42 noeuds selon motorisation, pour une vitesse de croisière de 20 à 30 noeuds.

Le Targa 30.1 offre une habitabilité record sur un vedette de 10m, avec 2 cabines doubles et une banette additionnelle, soit 5 VRAIS couchages et une VRAIE salle d'eau, sachant que l'habitacle est personnalisable selon les souhaits du client.

Fiche Technique du Targa 30.1
Fiche Technique du Targa 30.1

Caractéristiques techniques du Targa 30.1

  • Longueur hors tout : 10,08 M (33,1')
  • Longueur de coque  9,19 M (29,8')
  • Maître bau (largeur) 3,25 M (10,7')
  • Tirant d'eau 1,10 M
  • Poids lège approx. 5500 KG
  • Réservoir de carburant 600 L
  • Réservoiur d'eau 120 L
  • Chauffe eau 20 L
  • Réservoir eaux grises : 100L 
  • Motorisations :
    • 1 × D6-380 (280 KW, 380 HP) - Volvo
    • 1 × D6-400 (294 KW, 400 HP) - Volvo
    • 1 × D6-440 (324 KW, 440 HP) - Volvo
    • 2 × D4-230 (340 KW, 460 HP) - Volvo
    • 2 × D4-270 (396 KW, 540 HP) - Volvo
    • 2 × D4-300 (442 KW, 600 HP) - Volvo
    • 2 × D4-320 (470 KW, 640 HP) - Volvo
    • 2 x 300-350 cv hors bord - Suzuki Mercury
  • Vitesse Maxi 30-42 K.T.
  • Vitesse de croisière (440 CV) 20-30 K.T.
  • Consomation de carburant à vitesse de croisière : (440 CV) 1,7-1,9 L/N.M.
Fiche Technique du Targa 30.1

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

Snip Yachting. SNIP Yachting confirme sa présence au Paris Nautic Show 2025 avec Targa et Bavaria

Nouveautés 2017-2018. Nouveautés 2017-2018 - Le Targa 30.1 en version Coupé présent au Grand Pavois de La Rochelle et au Nautic de Paris

Targa. Reportage - les quinze jours de préparation d’un Targa chez SNIP Yachting, avant livraison

Targa 37. VIDEO - TARGA 37 2026 : toutes premières informations détaillées

Targa 37. Scoop - un nouveau Targa 37 annoncé pour 2026

Targa 46. BateauScopie TARGA 46 2025 - découverte des évolutions du fleuron de la gamme dévoilé à Cannes

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies