Le motoriste américain Mercury Marine crée l'événement aujourd'hui en annonçant le lancement d'une toute nouvelle gamme de moteurs hors-bord V10, une première dans le nautisme et le yachting. 

Le motoriste américain Mercury Marine crée l'événement aujourd'hui en annonçant le lancement d'une toute nouvelle gamme de moteurs hors-bord Verado V10, une première dans le nautisme et le yachting. 

Cette nouvelle gamme succède à la fameuse gamme des moteurs Verado L6 - 6 cylindres en ligne - lancée en 2004, et qui en était arrivée à sa 5eme génération.  Une gamme Verado L6 qui avait vu le lancement de moteurs mythiques, tels les 200, 225, 250 et 300. Ces dernières années, cette gamme 'était réduite aux 350 et 400cv suite au lancement en 2018 des nouveaux V6 et V8 de la marque.

Les nouveaux moteurs hors-bord Mercury V10 se caractérisent par une cylindrée de 5700cc et sont dans un premier temps déclinés en 2 puissances : 350 et 400cv.

Ils s'insèrent dans une gamme de fortes puissances, composée de moteurs V6, V8 et V12, qui ont créé une rupture chez le motoriste américain, dont les précédentes motorisations faisaient la part belle à des cylindrées plus faibles qu'actuellement mais dopées par des compresseurs.

Ce changement d'approche de Mercury Marine correspond à une évolution profonde du marché des bateaux hors-bord, de plus en plus longs et lourds, et pour lesquel les moteurs doivent offrir un très fort couple à bas régime, pour faciliter le déjaugeage.

Avec des poids contenus et des systèmes d'injection de toute dernière génération, ces moteurs affichent de très faibles niveaux d'émissions, et il n'est pas rare de constater des baisses de consommation de près de 50%, quand on remplace des moteurs hors-bord de 10 ans d'âge par des moteurs neufs actuellement.