RS Pulse 63. RS Pulse 63, un semi-rigide éco-conçu 100% électrique

RS Electric boat est la dénomination commerciale sous laquelle le chantier RS Sailing, spécialiste britannique des voiliers légers et performants, commercialise ses semi-rigides électriques. RS Sailing manufacture une large gamme de voiliers destinés à la voile légère, pour des publics aussi variés que les compétiteurs chevronnés et les débutants.

Doté d'un moteur inboard de 40 kW en 400V, le chantier à choisi de monter une propulsion sterndrive sur le modèle présenté au Nautic. Une version dotée d'un propulseur annulaire Rimdrive serait également disponible. L'autonomie est assurée avec une batterie de 47 kWh, d'origine automobile, IP 57, placée dans un caisson étanche.

Le bateau a été pensé pour quatre usages. Professionnels, course et encadrement de formations, un secteur que connaît particulièrement RS Sailing, tender de superyachts et usage en plaisance individuelle.

Le Pulse 63 est le bateau média et de comité de Sail GP, une belle référence.

IL y a quelque chose de dérangeant à assister à des courses de voiliers allant très loin dans la décarbonation s'ils sont entourés d'une flotte de hors-bord des plus conventionnels...

Au-delà de sa motorisation propre, la coque et le pont du Pulse 63 sont construits en sandwich composite fibre de lin et cœur en mousse à base de PET recyclée, la même mousse que celle utilisée par Windelo sur ses catamarans.

L'extérieur du pont, la console et les autres pièces sont faites d'un composite carbone à base de fibres 100 % recyclées. On est très loin du simple green washing.

La version que nous avons photographiée est une version "Leisure", plaisance, vendue entre 100 et 130.000 €.