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FiFi4Marine, refroidissement et extinction des évènements thermiques des batteries lithium

Les phénomènes d'événement thermique qui touchent parfois les batteries lithium inquiètent fortement les opérateurs maritimes. FiFi4Marine développe des systèmes de lutte contre l'incendie spécialement conçus pour venir à bout de l'emballement thermique.

Ils ont récemment présenté une expérience sur une batterie de capacité en rapport avec celles utilisées sur les navirtes de plaisance.

FiFi4Marine, refroidissement et extinction des évènements thermiques des batteries lithium
FiFi4Marine, refroidissement et extinction des évènements thermiques des batteries lithium
FiFi4Marine, refroidissement et extinction des évènements thermiques des batteries lithium
FiFi4Marine, refroidissement et extinction des évènements thermiques des batteries lithium

FiFi4Marine (Fire Fighting) est une société hollandaise spécialisée dans la fourniture de solutions de détection et d'extinction de batterie Lithium en cas d'événement thermique.

La société a conçu des armoires capables de délivrer, jusque dans les racks de certaines batteries modulaires utilisées dans les navires professionnels. Un réseau de tubes et de vannes délivre la mousse à l'endroit voulu, une mousse embarquée dans des volumes compatibles avec les batteries installées.

Les systèmes de détection d'événement thermiques utilisent des capteurs de température présents dans les batteries, ou des caméras thermiques capables de détecter l'élévation de la température d'une cellule.

Il devient alors possible, en présence d'un découpleur perfectionné (une des fonctions du BMS de la batterie), d'isoler la cellule en défaut tout en continuant à surveiller sa température. L'architecture de ce type de système peut alors décider de noyer l'ensemble de la batterie dans une mousse isolante capable de limiter la diffusion de chaleur d'une cellule à l'autre et de participer efficacement au refroidissement de la cellule défectueuse.

La mousse utilisée décuple de volume. Elle est d'origine "organique", biodégradable et non-toxique. Elle est utilisable sur tous les types de feux.

Dans la courte vidéo présentée récemment par FiFi4Marine, on voit nettement la mousse envahir une batterie d'une dizaine de kWh. 

Ce type d'expérimentation à petite échelle est promis à un intéressant développement dans le secteur de la plaisance. Un tel système de refroidissement/extinction miniaturisé et intégré, couplé à des capteurs de bonne qualité apporterait une intéressante couche de sécurité aux installations de forte capacité.

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