Phare de Ouistreham. Pourquoi le Phare de Ouistreham est-il le phare français le plus connu au monde depuis 90 ans

Que l'on habite ainsi à New-York, à Sidney, à Kyoto, à Karlshamn, à Oslo ou à Puerto Santa Cruz, voire au fin fond de nulle part, il y a une forte chance que si l'on parle de France et de Phare Français, le premier nom qui vienne à l'esprit de votre interlocatueur soit celui de... Ouistreham !!

S'il n'est pas le plus étonnant des phares français, si sa construction n'a pas été la plus longue ou la plus complexe, si son architecture se fond finalement dans celle de ses congénères, le Phare de Ouistreham, en Normandie, n'en est pas moins une véritable Star Mondiale.

Construit en 1905 (sur l'emplacement de son prédécesseur), haut de 38m, le phare de Ouistreham est situé au coeur du port de la cité normande, le long de l'écluse du canal reliant la ville de Caen, à la Manche. Pour gagner sa lanterne, il faut gravir près de 171 marches, pour découvrir une vue à 360 degrés sur la ville côtière qui vit débarquer, le 6 juin 1944, le Commando Kieffer, le seul groupe de français du débarquement ! Tour cylindrique en granit, peinte en blanc et en rouge sur son corps principal, le Phare de Ouistreham est visible en mer, par temps dégagé, à plus de 16 milles nuautiques.

Mais pourquoi diable le Phare de Ouistreham est-il si célèbre, aux quatre coins du monde ?

Tout remonte à 1931 et au naufrage, à Deauville, d'un côtre de 10m de long, construit à Fécamp, l'Ostrogoth !

Son propriétaire n'est autre que l'écrivain belge Simenon.

Face à l'adversité, Simenon décide de faire réparer son voilier dans un chantier naval de Ouistreham, et d'habiter 3 mois sur place, le temps des travaux.

Durant cette halte forcée, le père de Maigret rédigera 3 romans : le Port des Brumes, dont le cadre est le Port de Ouistreham, son phare, son écluse, sa maison de capitaine du port et l'hôtel de l'Univers, détruit depuis ; la Guinguette à deux sous, et La Danseuse du Gai Moulin.

Dans cette escale forcée, Simenon n'est pas seul, accompagné qu'il est de son épouse, Tigy, de sa cuisinière et maîtresse, Henriette, et de son chauffeur, qui le rejoindra sur place. La nuit, il dort à bord de son voilier; le jour, il écrit ses romans installé dans une maison louée pour l'occasion, la Villa Le Phare !

Durant ces trois mois, il s'imprègne de l'ambiance du port, et signera un Port des Brumes haletant, paru en 1932 ! 

Le roman, qui se déroule sur 4 jours, fin octobre, au début des années 30, a pour cadre principal Ouistreham, mais aussi Caen, Paris tout en faisant référence à la Norvège. Les bateaux et marins y tiennent une place prépondérante, tout comme le Phare, omniprésent avec l'écluse portuaire. 

Un Port des Brumes dont on ne vous dévoilera pas l'énigme, mais qui 90 ans plus tard est toujours d'actualité, et qui aura permis de faire connaître dans le monde entier le port de Ouistreham et son Phare.

Un phare de Ouistreham qui doit finalement sa notoriété mondiale à un naufrage.....

Sacré clin d'oeil de l'histoire !