Un Power cat hors-bord à foil, facile d'entretien et destiné à la croisière familiale mais qui possède 500 NM d'autonomie à 30 nœuds ? 

Impossible ? Non, Razor Cat 38 Power Cat !

Pour bien comprendre le concept du power catamaran Razor Cat 38 Power cat, quelques chiffres valent mieux qu'un long discours.

Longueur : 12 mètres, largeur : 4,87 mètres, poids lège : 3850 kg, motorisation : 2 x Yamaha 300 HP, fuel : 1500 L, cabines : 3, salle d'eau : 2.

Ultra-léger, hors-bord, doté d'un foil, ces trois caractéristiques confèrent à ce catamaran allonge (+500 NM), punch (500 NM à 30 nœuds) et consommation réduite à 90 L/heure à 30 nœuds, ce qui, les khmers verts vont hurler, reste très peu de chose quand on compare cette consommation à celle d'un bimoteur hors-bord classique. D'après le chantier, ce foil fixe abaisse de 40 % la consommation de  carburant et le montage d'hélices Sharrow en option, permet de gagner, encore une fois, 20 à 30 % en échange de 5000 USD par hélice.

A l'intérieur, on retrouve deux cabines ou trois cabines et deux salles d'eau et douche séparées, dans les coques et dans la nacelle le carré et la cuisine, tout électrique, four compris. Dessalinisateur et climatisation sur batteries compris. Inusité sur un bateau à moteur, 1,5 kWc de panneaux photovoltaiques sur le toit, de quoi effacer largement la consommation d'énergie d'une nuit de climatisation sur batteries.

Rien d'étonnant pour un bateau développé par et pour le marché US par un gros broker, Anchor Yachts, le chantier Pacific Seacraft (USA) se chargeant de la construction.