Vous ne le saviez peut-être pas, mais LeBoat, la filiale “fluviale” de Travelopia, une société qui détient aussi Sunsail et Moorings, est le numéro un mondial de la location gestion de navires fluviaux.
Le Boat possède la flotte la plus moderne et la plus fréquemment renouvelée du secteur d’activité, pour un raison simple : la société s’appuie sur un concept de location-gestion unique, en ce sens qu’il est le seul à produire, net net et toutes charges déduites, un bénéfice tout en procurant des vacances, gratuites, à ses bénéficiaires…

Le leader mondial du fluvial
Le Boat est né au milieu des années soixante (1969) en Grande-Bretagne. Depuis, elle est devenue le leader mondial de la location fluviale, avec 19 bases exploitées dans 9 pays et 950 navires en exploitation.
Les bateaux proposés par Le Boat ne nécessitent pas de permis et accueillent de 2 à 12 personnes. Ce sont généralement des navires de catégorie C, et Le Boat s’est fait une spécialité de ces Trawlers fluviaux maritimes, comme la série Horizon, des vedettes habitables réalisées chez Delphia selon les spécifications de la société.

L’entretien et la maintenance : la base du métier
Avec 950 navires en exploitation, la maintenance est un métier sérieux chez un loueur fluvial. D’autant plus sérieux que les navires sont conservés plus longtemps en flotte, ce qui les expose à autant de soucis en plus. La maintenance est suivie pour chaque bateau mais les choses vont plus loin chez Le Boat ainsi que dans tout le groupe Travelopia.
Les bateaux sont réalisés par les chantiers selon les spécifications de l’opérateur.
Ainsi les moules des Horizon sont exclusifs à Le Boat tout comme les équipements mis en place. C’est ainsi que toute la flotte dispose, par exemple, de diesels à transmission hydraulique, les mettant à l’abri de problèmes d’alignement, alimentant au passage les propulseurs et offrant des possibilités d'installation variées.

Le contrat de gestion Le Boat : un investissement lucratif sans risques !
Le Boat propose à ses investisseurs d’acquérir un bateau neuf puis de la placer en gestion dans la société pendant 8 années. Pendant cette période, l’entreprise va supporter toutes les charges, fixes et variables, liées au bateau. Entretien, assurance, place de port, mise en location, publicité, toutes les charges restent à la charge de Le Boat.
8 années au cours desquelles l’investisseur reçoit un revenu garanti de l’ordre de 8% sur la valeur du bateau équipé pour la location et livré à sa base.
 Le terme est particulièrement important pour la société qui a versé, à l'heure, les revenus de tous ses investisseurs au plus fort de la crise COVID, avec ses bases à l’arrêt.

Second levier de sécurité, les bateaux faisant l’objet des contrats de gestion pourront être cédés, à prix convenu à la signature, à Le Boat, à l’issue des huit années du contrat de gestion. A ce stade, l’investisseur pourra récupérer son bateau, le vendre à un tiers ou le vendre à Le Boat à un montant fermement établi d’avance. C’est très rassurant et c'est ce que nous explique Frédéric Molina, le patron de la vente de bateaux chez LeBoat dans cette vidéo.

Le contrat de gestion en chiffres
Parfois, quelques chiffres en disent plus long qu’une phrase.
Prenons un Horizon 3+, une vedette à fly à 3 cabines très confortable. 
Le bateau est vendu 309.000 €, la TVA à récupérer s’élève à 51.500 € soit 257.500 € HT.
Les revenus locatifs vont représenter 164.800 € et la valeur de rachat du bateau 128.750 €, soit 293.550 € HT, ce qui représente une marge de 36.050 € ! Une marge qui couvre les intérêts d’emprunt…

Les utilisations propriétaires
Nos propriétaires peuvent utiliser un bateau de notre flotte à leur guise 
jusqu’à douze semaines chaque année. Un contrat de location avec Le Boat, ce sont aussi 8 années de vacances gratuites ! Avec des destinations Européennes, à la fois calmes et reposantes, en pleine campagne ou l’ambiance plus électrique des villes, le choix est large.
Le Canada est une destination en pleine expansion chez Le Boat.
Des vacances que l’on peut passer en naviguant sur un bateau ou en s’en servant comme d’un AirBnB flottant !
Une croisière sur la Tamise permet de s’amarrer à 45’ en transport en communs de Big Ben, la Lagune de Venise est magnifiquement adaptée au tourisme fluvial et Amsterdam est accessible, tout comme Gent, Bruges et Ostende, en quelques heures de bateau, depuis les bases LeBoat…

En résumé, vous mettez un appart que vous récupérez à la fin, et vous financez intégralement l’opération, intérêts sur le montant emprunté compris, avec les loyers garantis et la valeur de rachat déterminée tout en profitant de vacances aventureuses et nombreuses. Difficile de ne pas se sentir tenté, non ?