Sunseeker. Boot 2025 - Sunseeker, perspectives et nouveaux modèles pour 2024-2028

En 2024, Sunseeker a réalisé un chiffre d’affaires de 322 millions d'euros, avec des prévisions similaires pour 2025, pouvant atteindre 368 millions d'euros, et une amélioration continue de l’EBITDA. Ces résultats témoignent de la solidité de la marque sur le marché mondial des yachts, mais ne présagent pas de la maîtrise de ses coûts de production, un problème récurrent en Grande-Bretagne et qui affecte aussi les chantiers Fairline et Princess, eux aussi en pertes endémiques.

Sunseeker a présenté plusieurs modèles phares, notamment :

• Manhattan 68 "nouvelle génération" : doté d’un flybridge repensé, d’un cockpit arrière amélioré et d’aménagements intérieurs flexibles offrant trois ou quatre cabines.
• Ocean 156, 76 Yacht, Predator 75, Manhattan 55, Superhawk 55, et Predator 55.

La marque prévoit également le lancement d’une nouvelle gamme de superyachts en composite (30 à 42 mètres) entre 2026 et 2028. Ces modèles incluront :

• 120 Yacht (36,6 m), prévu pour 2026,
• 135 Yacht (41 m), prévu pour 2027,
• Ocean 460 (42 m), prévu pour 2028.

Ces yachts respecteront les normes RINA, MCA et IMO, rendant leur exploitation possible en charter. Ils offriront des options de personnalisation étendues, incluant des intérieurs conçus par le studio britannique Design Unlimited.

Sunseeker s’appuie sur son expérience dans la construction de yachts de plus de 30 mètres, avec plus de 150 unités livrées depuis 2000. En se concentrant sur l'innovation, la flexibilité et la qualité, la marque souhaite renforcer sa position sur le segment des yachts et superyachts. Un tableau idyllique qui nécessitera toutefois de repenser l'industrie pour réduire les coûts, ou... vendre beaucoup plus cher, ce qui n'est pas gagné sur un marché aussi concurrentiel que celui de la Grande Plaisance.