Affaires Maritimes. Innovation - un nouveau patrouilleur à assistance vélique pour la surveillance maritime française

D’une longueur de 54 mètres, le futur patrouilleur combinera une coque en acier et une superstructure en aluminium pour optimiser sa consommation énergétique. Doté d’une propulsion hybride associant moteurs diesel-électriques et assistance vélique, il répondra aux normes environnementales les plus exigeantes (IMO TIER III). L’énergie à bord sera également partiellement produite par des panneaux photovoltaïques. Ce navire vise à réduire drastiquement les émissions carbone, particulièrement lors des missions lentes telles que les contrôles en mer.

Basé à La Rochelle, ce patrouilleur renforcera la surveillance et le contrôle des activités maritimes dans des zones sensibles comme le golfe de Gascogne. Il aura plusieurs missions :

• Contrôle des flottilles de pêche hauturière françaises et européennes ciblant des espèces réglementées.
• Suivi des mesures de réduction des captures accidentelles de cétacés.
• Surveillance accrue des **aires marines protégées** et appui au développement des infrastructures offshore, comme l’éolien en mer.

Le navire remplacera l’IRIS (1988), garantissant une modernisation significative de la flotte hauturière des affaires maritimes.

Ce projet reflète l’engagement de la France à renforcer sa filière navale. Il soutiendra l’emploi et les compétences dans un secteur stratégique en tension. Le groupement **SOCARENAM-MAURIC** bénéficie d’une expertise reconnue, participant à la transition écologique tout en développant des solutions technologiques innovantes.

La ministre Agnès Pannier Runacher a salué ce patrouilleur comme emblématique de la volonté française de conjuguer soutien industriel, décarbonation et préservation de la biodiversité marine. Cette acquisition souligne le rôle stratégique de la France dans la gestion durable des ressources halieutiques et la protection des écosystèmes marins.