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Actuellement en construction chez SES Yachts à Istanbul, le premier modèle de 42 mètres, conçu en aluminium, est prévu pour une livraison début 2026. Il est équipé d’un système de propulsion hybride et de panneaux solaires, visant à réduire les émissions de 60 % par rapport aux yachts traditionnels de taille similaire. GX Superyachts s’appuie sur l’expérience de sa société sœur, Greenline Yachts, qui développe des yachts hybrides jusqu’à 58 pieds.
L’accord avec Northrop & Johnson vise à développer la présence de GX Superyachts en Amérique, où la demande pour des yachts intégrant des solutions de propulsion alternatives est en croissance. Vladimir Zinchenko, fondateur et propriétaire de la marque, explique cette démarche :
« Depuis notre lancement à Monaco, nous avons reçu de nombreuses demandes. Ce partenariat avec une maison de courtage bien implantée sur le marché américain nous permet d’accompagner cette dynamique. »
GX Superyachts prévoit d’élargir sa gamme et de présenter de nouveaux modèles prochainement, poursuivant son développement sur le segment des superyachts hybrides.
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De gauche à droite, Vladimir Zinchenko, fondateur et propriétaire de GX Superyachts, et Cromwell Littlejohn, président et directeur général de Northrop & Johnson.
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