Un important incendie s’est déclaré jeudi 10 juillet 2025 en début de soirée sur le Sea Lady II, un yacht de luxe de plus de 41 mètres, amarré dans le vieux port de Saint-Tropez. L’événement, survenu en pleine saison estivale dans cette station balnéaire prisée, a mobilisé d’importants moyens de secours et suscité la curiosité de nombreux vacanciers.

Le feu s’est déclenché peu après 20 h 15, selon les informations recueillies auprès des pompiers et des autorités. L’origine de l’incendie, qualifiée d’accidentelle par la gendarmerie, serait liée à un dysfonctionnement électrique survenu à bord du navire. Les flammes se sont rapidement propagées sur les ponts supérieurs du yacht, générant d’épaisses fumées noires visibles à plusieurs centaines de mètres.

Le Sea Lady II, un navire de 41,20 mètres battant pavillon maltais, avait été récemment rénové en 2024. Il était proposé à la location pour environ 80 000 euros la semaine, hors frais. Doté de cinq cabines luxueuses avec salle de bains privative, il pouvait accueillir jusqu’à dix passagers, en plus d’un équipage de huit personnes. Construit en 1986, le Superyacht est une unité haut de gamme régulièrement utilisée pour la navigation côtière en Méditerranée.

Dès les premières minutes de l'incident, une trentaine de sapeurs-pompiers, appuyés par quatre véhicules spécialisés, ont été dépêchés sur place. Ils ont été épaulés par des gendarmes et des sauveteurs en mer de la SNSM. L’ensemble de l’équipage et des personnes présentes à bord a pu être évacué à temps. Toutefois, deux hommes âgés de 24 et 30 ans ont été légèrement intoxiqués par les fumées et pris en charge par les secours sur place. Aucun blessé grave n’est à déplorer.

Par mesure de sécurité, tous les bateaux voisins ont été déplacés afin d’éviter la propagation des flammes. Un barrage antipollution a également été installé autour du Sea Lady II pour contenir d’éventuelles fuites de carburant ou de résidus toxiques dans les eaux du port. Selon les pompiers, les réservoirs du yacht contenaient quelque 27 000 litres de carburant, ce qui a grandement compliqué l’intervention. Un premier espoir d’extinction vers 22 h a été douché par une reprise des flammes alimentées par le carburant. L’incendie n’était toujours pas entièrement maîtrisé après minuit, et les équipes de secours ont poursuivi leur intervention jusqu’à environ 2 h du matin.

Le sinistre a suscité une vive émotion sur les quais de Saint-Tropez. De nombreux touristes et résidents ont assisté à la scène depuis le quai Meiffret, situé à proximité immédiate de la capitainerie. Les vidéos amateurs, publiées en masse sur les réseaux sociaux, montrent un épais panache de fumée noire s’élevant dans le ciel nocturne, et le yacht enveloppé de flammes sur ses ponts supérieurs.

Cet incident rappelle les risques liés à la gestion des équipements électriques à bord des grands yachts, en particulier en période de forte affluence estivale. Il souligne également l’efficacité de la coordination entre les différents services de secours et les mesures préventives déployées dans les ports touristiques, tels que les barrages antipollution et les procédures d’évacuation.

Au lendemain de l’incendie, les autorités locales ont ouvert une enquête pour confirmer les causes exactes du départ de feu. Les dégâts matériels sont considérables, et le Sea Lady II pourrait nécessiter de lourdes réparations, voire être déclaré irréparable en fonction de l’état de sa structure.