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Deux rendez-vous majeurs de l’industrie nautique accueilleront cet automne Vetus et Maxwell, marques phares dans le développement de solutions techniques embarquées et d’ancrage. L’occasion pour les professionnels de découvrir de nouvelles technologies et des partenariats stratégiques qui visent à renforcer l’efficacité, la sécurité et la durabilité des systèmes à bord.

Fondée en 1964 aux Pays-Bas, Vetus s’est imposée comme l’un des leaders mondiaux des systèmes embarqués pour la plaisance et le nautisme professionnel. La marque propose une large gamme de solutions couvrant la motorisation, la propulsion électrique, la direction, l’énergie et le confort à bord. Sa philosophie : concevoir des produits simples à installer, fiables et adaptés à l’intégration par les constructeurs. Depuis plusieurs années, Vetus fait partie du Recreational Marine Business Unit de Yanmar, regroupant également Flexofold et Smartgyro.

De son côté, Maxwell, créée en 1969 en Nouvelle-Zélande, est reconnue pour ses systèmes d’ancrage robustes, allant des solutions pour petites unités aux équipements sur-mesure pour superyachts. La marque a acquis une réputation internationale grâce à la fiabilité de ses guindeaux, largement utilisés aussi bien dans la plaisance que sur les navires commerciaux. Aujourd’hui intégrée à Vetus, Maxwell poursuit son développement avec une expertise forte dans le secteur des grands yachts.

Du 7 au 9 octobre 2025, IBEX, salon professionnel de Tampa (Floride), accueillera Vetus et Maxwell aux côtés de Yanmar, Flexofold et Smartgyro. Véritable référence pour les constructeurs et ingénieurs navals nord-américains, l’événement met en avant les innovations techniques destinées à la construction et à l’intégration à bord.

Deux bateaux de démonstration permettront aux visiteurs d’expérimenter les systèmes en conditions réelles :

• Dock D-27 : le bateau Vetus–Suzuki Marine, équipé d’un système de joystick intégrant les propulseurs Bow Pro de Vetus pour un accostage simplifié.
• Dock D-18 : le bateau Vetus–Ultraflex–Honda Marine, illustrant l’intégration complète entre propulsion, direction et contrôle.

Par ailleurs, Vetus mettra en avant son partenariat avec Mastry Engine Center, qui propose désormais des installations de propulseurs directement garanties en usine. Cette offre vise à simplifier la mise en place pour les constructeurs tout en apportant une garantie de trois ans aux utilisateurs finaux.

Un autre point fort sera la présentation d’outils de réalité augmentée et de scan 3D permettant aux architectes et ingénieurs d’intégrer virtuellement les produits dans leurs projets. Cette technologie vise à optimiser l’efficacité dès la phase de conception.

Quelques semaines plus tard, du 18 au 21 novembre, c’est au Metstrade, le plus grand salon international B2B de l’industrie nautique, que Vetus et Maxwell présenteront leurs nouveautés. À Amsterdam, les deux marques partageront un espace commun avec Yanmar, symbole de la synergie croissante au sein du groupe.

Parmi les produits mis en avant :

• Les propulseurs Bow Pro Boosted, dotés de moteurs à induction brushless sans entretien, offrant une utilisation prolongée et une précision de contrôle inédite.
• La gamme E-Line, un système compact de propulsion électrique 48V conçu pour les nouvelles constructions comme pour le refit, avec un freinage électronique actif et une grande réactivité.
• Les solutions d’ancrage Maxwell, notamment le SY32 windlass, guindeau de référence dans le secteur des superyachts, combinant puissance, durabilité et design raffiné.

Maxwell exposera également sa gamme complète de guindeaux pour voiliers et yachts à moteur, confirmant son rôle central dans la sécurisation des mouillages pour différents segments du marché.

Au-delà des produits, Vetus mise aussi sur l’humain et le partage d’expérience. Lors du Metstrade, l’ambassadeur de la marque, le duo de navigateurs Odd Life Crafting, animera une session « Meet & Greet ». L’occasion pour le public de découvrir leur projet de construction navale et leurs retours concrets sur l’intégration des technologies embarquées.

Christopher DeBoy, Président de Vetus Maxwell US, résume l’enjeu de ces rendez-vous attendus : « IBEX et le Metstrade sont des plateformes clés pour bâtir des relations avec les chantiers et les professionnels. Ces rendez-vous permettent non seulement de présenter nos innovations, mais aussi d’écouter les besoins du marché pour continuer à développer des solutions pertinentes et fiables. »