Sardaigne. RS21 World Championship 2025 : retour sur le championnat du monde en Sardaigne

Lancée en 2018 par le constructeur britannique RS Sailing, la classe RS21 a rapidement trouvé sa place dans le paysage de la voile sportive. Pensé comme un quillard de sport moderne, accessible et respectueux de l’environnement, le RS21 combine performance et simplicité d’utilisation. Construit avec des matériaux durables et optimisé pour limiter son empreinte carbone, il a séduit en peu de temps aussi bien les clubs que les compétiteurs. Depuis la création du RS21 International Class Association, la flotte n’a cessé de croître en Europe, en Amérique du Nord et plus récemment en Asie.

Le championnat du monde RS21, dont la première édition a eu lieu en 2021, s’impose désormais comme le rendez-vous phare de la discipline. Rassemblant chaque année des équipages venus de plusieurs continents, il illustre l’ambition de cette classe : proposer un niveau de compétition élevé dans une atmosphère conviviale et accessible.

Du 24 au 27 septembre 2025, le Yacht Club de Porto Rotondo, en Sardaigne, a accueilli la quatrième édition du RS21 World Championship. Quarante-neuf équipages représentant 13 nations s’étaient donné rendez-vous, soit plus de 200 athlètes réunis sur les pontons colorés du port sarde. L’ambiance sur le plan d’eau a été à la hauteur des attentes : régates serrées, conditions météorologiques variées et un classement en perpétuel mouvement.

Les organisateurs avaient concocté un programme de quatre jours de régates. Deux journées ventées, marquées par une houle soutenue, ont mis à l’épreuve la puissance et la coordination des équipages. Les deux autres, plus légères et instables, ont exigé finesse tactique et anticipation. Comme le résume Liam Willis, RS21 International Class Manager : « C’était un vrai test de stratégie et d’endurance. Chaque mètre gagné ou perdu comptait. »

Les images des arrivées illustrent la densité du plateau : plusieurs bateaux franchissant la ligne en quasi-contact, des enroulées de marques disputées et un classement jamais figé. Même les équipages parvenus à décrocher une victoire de manche pouvaient se retrouver relégués loin derrière lors de la suivante. Cette absence de domination claire témoigne du haut niveau et de l’homogénéité de la flotte.

Au terme d’une lutte intense, le titre mondial revient à HKG 295 “Les Freaks”, skippé par Marco Pocci, accompagné de Giacomo Ferrari, Giorgia Bertuzzi et Giovanni Meloni. Leur régularité, malgré la pression, leur permet de devancer de seulement six points ITA 239 “Arvenis” (Davide Albertini Petroni). La troisième place est revenue à ITA 293 “Freccia Blu” de Marco Franchini.

Les champions des divisions :

• Corinthian (amateurs) : la victoire revient à ITA 161 “T-Rex” de Marco Giannini, qui s’est distingué autant par sa performance sportive que par son sens de la fête, au grand amusement de la flotte. Derrière, deux équipages polonais – Ultrastar et Polsporty.pl Sailing – complètent le podium, confirmant la montée en puissance de la Pologne dans la classe RS21.
• Féminine : ITA 230 “Magique et Terrible Sailing Team” emmenée par Malika Bellomi s’impose, devant ITA 193 “Nox 3” et les Néerlandaises de NED 303 “Blues Brothers”.
• U23 : la jeunesse italienne a brillé. Le titre revient à ITA 234 “Nordes”, suivi de ITA 285 “Nox Oceani”, déjà titré l’an dernier, et de nouveau Nox 3 qui s’offre ainsi deux podiums.

Si la compétition sur l’eau a été acharnée, l’ambiance à terre a reflété l’hospitalité italienne. Chaque retour à quai s’accompagnait de buffets de spécialités locales : charcuteries, fromages, pâtisseries et vins régionaux. Le programme social a contribué à l’esprit de convivialité : cérémonie d’ouverture sous les étoiles, dîners d’équipages et soirées festives ont rythmé l’événement.

Cette convivialité est au cœur de la philosophie RS21 : offrir un cadre sportif exigeant tout en favorisant les échanges entre navigateurs venus du monde entier.

Depuis ses débuts, la classe RS21 revendique une approche durable, et ce championnat n’a pas dérogé à la règle. En partenariat avec Right Hub, Up2you et Nox Oceani, plusieurs actions de réduction d’impact ont été mises en place : gestion des déchets, limitation du plastique à usage unique, compensation carbone et sensibilisation des participants. L’événement s’inscrit ainsi dans une tendance de fond qui traverse l’ensemble du nautisme : concilier sport de haut niveau et respect de l’environnement.

Cette quatrième édition confirme la vitalité de la RS21 Class. Le choix de Porto Rotondo, déjà hôte en 2023, illustre la capacité de la Sardaigne à accueillir des compétitions d’envergure internationale. Davide Casetti, président de la classe italienne, a salué le dynamisme croissant de la flotte mondiale, qui attire de plus en plus de jeunes marins et de nouvelles nations.

Avec des sponsors fidèles (RS Sailing, CodeZero, SLAM, Azimut…) et une organisation désormais rodée, le RS21 World Championship s’impose dans le calendrier international des quillards de sport. La prochaine édition, dont le lieu sera annoncé prochainement, devrait encore élargir le cercle des participants.