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L’essor des réseaux NMEA 2000 au sein des systèmes de navigation modernes impose aux chantiers, aux intégrateurs et aux fabricants d’électronique marine de disposer d’outils fiables pour analyser, diagnostiquer ou reproduire le comportement d’un réseau embarqué. C’est dans ce contexte que Digital Yacht présente iKreate, un nouveau simulateur NMEA 2000 conçu pour fluidifier le travail de développement et de support technique. Ce lancement, dévoilé au salon METSTRADE 2025, illustre l’évolution du marché vers des solutions davantage orientées logiciels et outils d’ingénierie.

Digital Yacht, entreprise britannique spécialisée dans l’électronique marine, s’est développée autour d’interfaces réseau, de transpondeurs AIS et d’outils de connectivité destinés à rendre l’information de bord plus accessible. Depuis plusieurs années, la marque s’investit dans des solutions permettant d’interroger et de visualiser les données NMEA 2000 via des interfaces simples, tout en proposant des produits compatibles avec les standards ouverts du secteur. iKreate s’inscrit dans cette stratégie globale, centrée sur l’analyse, la simulation et le diagnostic des réseaux de nouvelle génération.

Un simulateur conçu pour reproduire ou rejouer des données réseau

La fonction principale d’iKreate est de générer ou de rejouer, de manière contrôlée, des PGN NMEA 2000, qu’il s’agisse de données synthétiques créées par l’utilisateur ou de fichiers journaux capturés sur un navire réel. Cette capacité permet aux équipes de tester des comportements réseau, d’observer la réaction d’un appareil, ou d’identifier une anomalie sans devoir accéder physiquement au bateau.

Le simulateur s’appuie sur une interface USB-NMEA 2000 associée à une application HTML5, ce qui lui permet de fonctionner sur n’importe quel système disposant d’un navigateur moderne : Windows, MacOS, Linux ou Raspbian. Son approche « sans installation » consiste en un simple fichier HTML5 à ouvrir, rendant l’outil utilisable aussi bien sur poste fixe qu’en mobilité.

Création, variation et regroupement des PGN

L’application offre une bibliothèque de PGN prédéfinis dans laquelle l’utilisateur peut sélectionner un message, renseigner des valeurs, ajuster l’adresse source ou l’instance, puis envoyer la trame sur le réseau. Plusieurs groupes de PGN peuvent être créés et sauvegardés afin de reproduire des scénarios de fonctionnement.
Une fonction de variance, intégrée à l’outil, permet de simuler l’évolution continue de données dynamiques telles que la vitesse, la position ou des paramètres moteurs, améliorant la pertinence des tests ou des démonstrations.

Un outil pensé pour le diagnostic, la démonstration et la formation

Au-delà du développement pur, iKreate répond à des usages opérationnels variés. Pour les installateurs et techniciens, il permet de valider l’intégrité d’un réseau et d’observer en temps réel le comportement des équipements connectés lors du traitement des PGN simulés. Pour les fabricants d’instruments, il devient un support de démonstration permettant de présenter des produits sans disposer d’un bateau instrumenté. Enfin, les centres de formation peuvent s’appuyer sur l’outil pour familiariser les stagiaires avec la structure d’un réseau NMEA 2000 ou l’analyse de ses messages.

Le dispositif matériel livré comprend un câble NMEA 2000 de 0,8 m, un câble USB de 0,8 m et un connecteur M12 compatible avec de nombreux composants tiers, renforçant la polyvalence de l’outil. Des versions USB-C et USB-A sont proposées pour s’adapter aux postes de travail actuels.

Une solution simple d’accès pour les professionnels comme pour les chantiers

iKreate se positionne comme une solution pratique, sans installation lourde et adaptée à un large éventail de plateformes informatiques. Vendu 260 €, il vise autant les bureaux d’étude que les installateurs indépendants, dans un contexte où les équipements embarqués deviennent de plus en plus interconnectés.

Disponible dès à présent et récemment exposé au METSTRADE 2025, iKreate illustre l’importance croissante des outils logiciels dans la gestion et le support des réseaux NMEA 2000, désormais considérés comme un élément central de l’architecture électronique des bateaux modernes.