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Le dimanche 1er février 2026, un bâtiment de la Marine nationale a procédé à la saisie de 1 375 kilogrammes de cocaïne en haute mer, au cœur de l’océan Atlantique. Menée sous l’autorité du préfet maritime de l’Atlantique et du procureur de la République près le tribunal judiciaire de Brest, cette opération s’inscrit dans la lutte constante contre les trafics de stupéfiants à l’échelle internationale. La valeur marchande de la drogue interceptée est estimée à près de 41 millions d’euros, illustrant l’ampleur des flux criminels transitant par les routes maritimes transatlantiques.

Cette nouvelle interception confirme le rôle central joué par la Marine nationale dans la protection des approches maritimes françaises et européennes, mais aussi dans la sécurisation des espaces océaniques internationaux. À des milliers de kilomètres des côtes, la haute mer demeure en effet un espace stratégique pour les réseaux de criminalité organisée, qui exploitent la densité du trafic maritime et l’immensité des zones à surveiller pour acheminer des cargaisons illicites depuis l’Amérique du Sud vers l’Europe.

Depuis plusieurs siècles, la Marine nationale occupe une place structurante dans l’action de l’État en mer. Si ses missions traditionnelles relèvent du domaine militaire, la Marine joue aujourd’hui un rôle déterminant dans les fonctions dites « régaliennes » en mer : surveillance, secours, police des pêches, lutte contre l’immigration irrégulière et, de plus en plus, combat contre les trafics illicites. La saisie réalisée début février s’inscrit ainsi dans une continuité historique où l’expertise navale française s’adapte aux menaces contemporaines.

L’intervention du bâtiment français a été déclenchée à la suite d’un renseignement opérationnel exploité par la Direction Nationale du Renseignement et des Enquêtes Douanières et l’Office Antistupéfiants. Ces services ont sollicité l’appui de la Marine nationale afin d’intercepter un navire de pêche suspect en provenance d’Amérique du Sud.

Ce renseignement s’inscrivait dans un cadre de coopération internationale étroit, associant notamment le Maritime Analysis and Operations Centre - Narcotics, la National Crime Agency britannique, la Drug Enforcement Administration américaine ainsi que la Joint Interagency Task Force South. Cette coordination démontre la nature transnationale des réseaux criminels et la nécessité d’une réponse collective et structurée.

L’arraisonnement du navire s’est déroulé conformément à l’article 110 de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer, dite convention de Montego Bay, qui autorise l’intervention sur des bâtiments suspects en haute mer dans des circonstances clairement définies. La découverte des stupéfiants s’inscrit également dans le cadre de la Convention de Vienne du 20 décembre 1988, relative à la lutte contre le trafic illicite de stupéfiants, ainsi que de la loi française du 15 juillet 1994, régulièrement adaptée pour renforcer l’action de l’État en mer.

À bord du navire de pêche, les forces françaises ont mis au jour les 1,3 tonne de cocaïne dissimulées, confirmant les soupçons initiaux. Une saisie d’une telle ampleur constitue un coup significatif porté aux réseaux de narcotrafic opérant entre l’Amérique latine et l’Europe.

À l’issue de l’opération, les personnes impliquées ont été remises aux autorités brésiliennes lors d’une escale organisée avec le soutien du ministère de l’Europe et des Affaires étrangères. Le volet judiciaire a été coordonné par le procureur de la République de Brest, en lien étroit avec la magistrate de liaison française à Brasilia et les autorités locales.

Cette séquence judiciaire illustre la solidité de la coopération franco-brésilienne dans la lutte contre la criminalité organisée maritime, particulièrement active dans la zone atlantique. Elle met également en lumière l’importance d’une chaîne complète, allant du renseignement à l’intervention navale, puis au traitement judiciaire des affaires.