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L’entrée de nouveaux investisseurs marque une étape structurante pour Reboat, jeune entreprise positionnée sur le reconditionnement de voiliers de plaisance. Le chantier, qui ambitionne de s’imposer comme un acteur de référence à l’échelle européenne, annonce l’arrivée à son capital de plusieurs figures reconnues du nautisme, issues aussi bien de la course au large que de l’entrepreneuriat.

Créée pour proposer des voiliers reconditionnés répondant à des standards proches du neuf, tout en affichant des prix sensiblement inférieurs au marché traditionnel, Reboat s’inscrit dans une double logique économique et environnementale. Son modèle repose sur une remise à niveau complète des unités, permettant de prolonger leur durée de vie tout en réduisant significativement leur empreinte carbone par rapport à la construction neuve.

Parmi les nouveaux entrants figure le navigateur François Gabart, dont le parcours sportif et l’engagement sur les questions de transition écologique renforcent la crédibilité du projet. Le skipper met en avant la rigueur industrielle et méthodologique développée par Reboat, un point clé pour garantir la fiabilité des bateaux remis sur le marché.

À ses côtés, Charles Caudrelier, vainqueur de grandes épreuves internationales, rejoint également l’actionnariat. Il s’inscrit dans une démarche à la fois entrepreneuriale et familiale, l’un des fondateurs de Reboat étant son frère, Dimitri Caudrelier, aujourd’hui président de l’entreprise.

Le tour de table est complété par deux profils issus du numérique et des services nautiques. Philippe Guigné, à l’origine de Virtual Regatta, et Édouard Gorioux, cofondateur de la plateforme de location Click & Boat, apportent une expertise orientée croissance, usages et structuration de modèles scalables. Tous deux soulignent l’adéquation entre l’offre de Reboat et une demande croissante pour des solutions nautiques plus accessibles.

Fondée il y a un an et demi, Reboat affiche déjà des premiers résultats concrets, avec douze voiliers reconditionnés et vendus. L’entreprise prévoit de maintenir ce rythme en 2026 avant d’accélérer fortement en 2027, avec une montée en puissance progressive de ses capacités industrielles. Pour Reboat, ce renforcement capitalistique vise clairement à changer d’échelle dans un marché en recomposition.