Avec Protectapeel, Spray Protec, nouvelle marque de Kerboat Services, propose une alternative ou un complément, au thermo bâchage. 

Dans ce nouvel épisode de Zone Technique, Actunautique Yachting Art se rend à Lorient pour découvrir une innovation qui pourrait bien transformer la manière dont les bateaux sont protégés pendant leur transport, leur hivernage ou les différentes phases de chantier. Face aux limites du thermobâchage traditionnel, une nouvelle technologie fait son apparition sur le marché : Protectapeel, un film de protection temporaire appliqué directement au pistolet à peinture.

Distribuée en France par Spray Protec, une marque créée par Kerboat Services, cette solution d’origine britannique introduit dans l’univers nautique un concept encore peu connu : le spray wrapping. Le principe est simple mais particulièrement innovant. Protectapeel est appliqué sous forme liquide par projection, à l’aide d’un pistolet à peinture classique. Une fois appliqué, il sèche rapidement pour former un film protecteur uniforme qui épouse parfaitement les formes du bateau. Lorsque la protection n’est plus nécessaire, il suffit de retirer ce film en le pelant, comme une seconde peau.

Dans l’émission, Sébastien David, fondateur de Kerboat Services et dirigeant de Spray Protec, revient sur la genèse de cette innovation et sur les problématiques auxquelles elle répond. Spécialiste de l’entretien et du nettoyage de bateaux depuis plus de dix ans, Kerboat Services s’est imposé comme un acteur reconnu dans le secteur nautique. Mais au-delà du nettoyage, l’entreprise s’est progressivement intéressée à toutes les solutions permettant de mieux protéger les bateaux, notamment lors des phases d’hivernage ou de transport.

Traditionnellement, ces protections reposent sur le thermobâchage. Or cette technique présente plusieurs contraintes : elle nécessite souvent plusieurs personnes pour être mise en place, demande un volume important de matériel et peut poser des problèmes en cas de vents forts. Dans certaines situations, notamment lors du transport maritime, les bâches peuvent se déchirer ou se mettre à battre contre la coque, provoquant alors des dommages sur les surfaces qu’elles sont censées protéger.

C’est précisément pour répondre à ces limites que Spray Protec propose aujourd’hui Protectapeel. Appliqué directement sur la coque ou sur d’autres surfaces du bateau, le film protecteur ne crée aucune prise au vent et adhère parfaitement à la structure. Il agit comme une véritable barrière contre les rayures, les salissures ou les projections. Une fois sec, il forme une couche souple et résistante, capable de protéger le bateau pendant plusieurs mois.

Autre avantage notable : la simplicité de mise en œuvre. Contrairement au thermobâchage qui nécessite plusieurs opérateurs, l’application de Protectapeel peut être réalisée par une seule personne. Munie d’un pistolet à peinture et de quelques pots de produit, elle peut couvrir de grandes surfaces en un temps relativement court. Cette simplicité logistique représente un gain de temps et d’efficacité considérable pour les professionnels.

Le produit présente également des qualités techniques intéressantes. Il s’agit d’une solution aqueuse, sans solvant, ce qui permet de l’appliquer sans altérer les surfaces protégées. Protectapeel peut ainsi être utilisé sur une grande variété de matériaux : gelcoat, inox, surfaces vitrées, caoutchouc ou encore certaines parties de semi-rigides. Il peut même être appliqué sur un bateau légèrement sale, à condition que la surface soit sèche. Lors du retrait du film, les poussières et salissures sont emportées avec lui, laissant la surface propre.

La protection offerte par Protectapeel peut durer environ douze mois avec une seule application. Si nécessaire, une seconde couche peut être ajoutée afin d’étendre la durée de protection jusqu’à vingt-quatre mois. Cette durabilité en fait une solution particulièrement intéressante pour les chantiers navals, les opérations de transport longue distance ou les périodes d’hivernage.

Au-delà de la plaisance, la technologie suscite également l’intérêt du secteur maritime et industriel. Dans la construction navale par exemple, certaines surfaces peintes doivent rester protégées pendant plusieurs mois avant la livraison finale d’un navire. Protectapeel permet alors de préserver les peintures et les surfaces sensibles durant toute la durée du chantier, avant d’être retiré facilement juste avant la mise en service.

Autre avantage important : la réduction des déchets. Le film pelable représente un volume beaucoup plus faible que les bâches utilisées dans le thermobâchage traditionnel. Une fois retiré, il peut être compacté et stocké facilement, ce qui simplifie la gestion des résidus de protection sur les chantiers ou dans les ports.

Avec Protectapeel, Spray Protec introduit pour la première fois en France une véritable technologie de spray wrapping dédiée au nautisme. Une innovation qui pourrait bien redéfinir les standards de protection des bateaux, en apportant aux professionnels une solution plus simple, plus rapide et plus efficace.

À découvrir dans ce nouvel épisode de Zone Technique, tourné chez Armor Nautic à Lorient, gros concessionnaire Bayliner, Quicksilver, Boston Whaler, et Navan, devant un Navan C30 pqui a servi de base pour une démonstration d'application de Protectapeel.