Mercury. Les moteurs Mercury soignent leur copie environnementale en Belgique

Alors que Mercury Marine accélère le déploiement de sa gamme électrique Avator pour séduire une nouvelle génération de plaisanciers, le motoriste américain prouve qu'il soigne aussi ses coulisses industrielles. Brunswick, sa maison-mère, vient d'annoncer que le hub logistique et technique européen de la marque, basé à Petit-Rechain en Belgique, a décroché pour la deuxième année consécutive le label indépendant « Zero Waste to Landfill ».

Derrière ce nom barbare se cache une réalité très concrète : le site liégeois a réussi à valoriser 94,77 % de ses déchets sur l'ensemble de l'année 2025, grâce à une combinaison de recyclage, de valorisation énergétique et de compostage. Ici, pas de bennes qui partent s'entasser dans des décharges à ciel ouvert. Tout ce qui transite par le site — cartons d'emballage des moteurs venus des USA, palettes de transport, plastiques de protection ou huiles de vidange des ateliers de test — passe désormais au tamis rigoureux du tri sélectif, du compostage ou de la valorisation énergétique.

Pour Brunswick, cette usine belge d'où partent les blocs moteurs qui équipent nos coques sur toutes les côtes européennes devient une véritable vitrine. Alors que la pression réglementaire et sociétale s'accentue sur le nautisme, et que la concurrence mondiale cherche le moindre avantage concurrentiel, Mercury démontre qu'on peut piloter une logistique lourde tout en limitant drastiquement son empreinte territoriale.

Ces efforts en coulisses viennent ainsi légitimer la transition écologique globale de la marque, qui cherche à lier la propreté de ses usines à celle de ses nouvelles motorisations sur l'eau.

Au-delà de la seule performance environnementale, cette certification permet également à Mercury Marine de renforcer sa crédibilité dans un contexte où l'industrie nautique est appelée à réduire son empreinte écologique sur l'ensemble de sa chaîne de valeur. Alors que les constructeurs investissent dans les motorisations électriques, les carburants alternatifs et l'optimisation énergétique des bateaux, les performances environnementales des sites industriels deviennent elles aussi un élément de différenciation stratégique.

Ce qu'il faut retenir