Pas de répît pour le chantier français Rhéa.
Alors qu'elle vient de passer sous le contrôle du groupe DLJ (lire l'article), la société annonce un planning de lancements ambitieux avec deux grandes nouveautés 2013.
Après le Trawler 36, le Trawler 47, confortable, imposant et soigné, nous présente une habitabilité et un aménagement séduisants (il peut accueillir jusqu’à 8 personnes selon les versions), une grande autonomie en croisière (1 000 milles avec 3 000 litres de carburant) et un pont en teck massif.
Caractéristiques techniques du Rhéa Trawler 47 :
- Longueur hors tout 14,30 m
- Longueur de coque 13,00 m
- Largeur de coque 4,80 m
- Poids lège 14 000 kg
- Poids en charge 18 000 kg
- Tirant d'eau 1,10 m
- Capacité gasoil 3 000 l
- Capacité d'eau 800 l
- Motorisation bimoteur diesel
- Puissance moteur maxi bimoteur 2 x 350 CV
- Propulsion ligne d’arbre
- Certification CE B
- Concepteur Bertrand Danglade
L’open 27, quant à lui, reproduit l’Open 23, premier de la gamme, conjuguant confort de navigation (la carène est celle du 35 Open), élégance et modularité (en rabattant les banquettes du cockpit avant, on obtient un bain de soleil ; le bateau peut être équipé d’un bimini et/ou d’un T Top…), et bien sûr sécurité avec son pont walkaround.
Rendez-vous au Grand Pavois de La Rochelle pour plus de précisions.
Caractéristiques techniques du Rhéa Open 27 :
- Longueur de coque 7.50 m
- Largeur de coque 2.80 m
- Poids 1350 kg
- Tirant d’eau 0.40 cm
- LOA 6.50 m
- Direction hydraulique
- Réservoir essence 250 litres
- Moteur hors-bord 300 CV maxi
- Puissance conseillée 250 CV
- Certification CE en cours
- Architectes Joubert-Nivelt
- Designer Bertrand Danglade
- Project Manager Benoit Gogny
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