Ce yacht historique fut livré en 1963 par le chantier néerlandais Feadship à Henri Ford II.

Lors de son lancement en 1963, le Santa Maria était le yacht le plus cher jamais construit par le chantier néerlandais Feadship Royal Dutch Shipyards.

Un yacht de tous les superlatifs, de 33.20m de long, au design intemporel signé Frits de Voogt, qui avait séduit un géant de l'industrie : Henri Ford II.

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La petite histoire raconte d'ailleurs que la signature du bon de commande eut lieu dans un appartement dominant la Ve Avenue, à New York.

Au fil des années, le Santa Maria a bourlingué de par le monde, changé de propriétaire, porté différents noms - Sea Star II, Eagle, Bystander - avant de reprendre sa dénomination d'origine.

Pour les 51 ans de leur yacht, ses propriétaires actuels ont décidé d'entrepriendre un vaste refit du Santa Maria, opération confiée à la société antiboise United Yacht Services de Gordon Van Wijkt, spécialiste reconnu du yacht management, notamment de la gestion des opérations de refit, de réparation et d'entretien sur une zone géographique couvrant toute la riviera, de la Sardaigne à Barcelone !

Le refit du Santa Maria comprend le changement du teck du pont principal et un nouvel aménagement du pont supérieur intégrant notamment l'installation d'un très vaste jacuzzi.

Egalement au programme, la rénovation de l'ensemble du carré destiné à l'équipage, cabines, mess, sanitaires, ainsi qu'un nouveau système de conditionnement d'air et de chauffage, de nouveaux habillages de sol et de nouvelles peintures dans la partie propriétaire.

Enfin, au niveau technique, différentes modernisations sont apportées au niveau des propulseurs et des stabilisateurs.

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Fiche technique ActuNautique.com du Feadship Santa Maria

• Nom de lancement - Santa Maria
• Autres noms - Santa Maria , Sea Star II , R.M. Eagle , Bystander
• Nom actuel - Santa Maria
• Année de lancement - 1963
• Longueur - 33.20m / 108'1'
• Largeur - 6.91m / 22'0'
• Tirant d'eau - 1.98m / 6'6'
• Motorisation - 2x General Motors 12V-71B, 478 bhp à 2300 tpm 
• Vitesse - 12 knots
• Capacité carburant - 18,170 litres / 4,800 US gallons
• Capacité eau - 6,200 litres / 1,640 US gallons
• Architecte naval - De Voogt Naval Architects
• Design intérieur - De Voogt Naval Architects
• Invités - 8
• Cabines - 4
• Equipage - 5