Yachting. Le nautisme et le yachting ont rendez-vous à Taïwan

Quel est le 4e plus gros producteur mondial de yachts de plus de 80 pieds en longueur totale de bateaux construits ?

La réponse est Taïwan, qui surprendra assurément plus d'un spécialiste du secteur, la petite île asiatique se positionnant juste derrière l'Italie, les Pays-Bas et la Turquie, mais devant les Etats-Unis, la Grande Bretagne et l'Allemagne, avec près de 2248m de yachts construit l'an dernier !

Depuis près de 60 ans, l'île de Taïwan s'est dotée d'une industrie de pointe dans ce domaine, complète tant dans la construction de bateaux, que de composants, qui réalise un chiffre d'affaires de 12.9 milliards de dollars dans la seule vente de bateaux, quasiment totalement à l'export, puisque le pays n'a développé la pratique nautique que depuis 2012 et des lois autorisant la détention d'un bateau de plaisance, l'accès la mer étant jusque là strictement contrôlé par l'armée, dans le cadre du différend avec la Chine voisine...

Grosse industrie exportatrice pour une pratique nautique locale à créer, voilà le paradoxe de Taïwan qui apparaît au grand jour au Taïwan Boat Show et qui souligne tout le potentiel de ce pays développé, riche, qui ne demance qu'à consommer des loisirs nautiques !

Les 4 jours du salon nautique de Taïwan sont donc passionnants, avec ses 26000m2, ses 166 exposants et ses 63 yachts exposés, en partie à flot, qui se présente comme le premier salon indoor d'Asie, pour un marché qui recèle un très fort potentiel de développement pour les Européens encore trop peu présents, et qui est l'occasion pour les acteurs locaux de chercher à élargir leurs débouchés sur l'Europe justement, alors que leur premier marché actuellement sont les Etats-Unis.