ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Maritime - Pêche - Fluvial. Vidéo - Le port d'Anvers se dote de la plus grande écluse du monde

Publié le 1 juillet 2014 , mis à jour le 3 novembre 2020 Par ActuNautique.com
Photos de la construction de la plus grande écluse du monde, dans le port d'Anvers
Photos de la construction de la plus grande écluse du monde, dans le port d'AnversPhotos de la construction de la plus grande écluse du monde, dans le port d'Anvers

Photos de la construction de la plus grande écluse du monde, dans le port d'Anvers

Fin 2015, elle permettra l'accès aux docks de la rive gauche de l'Escaut, à des navires géants, en particulier des porte-conteneurs de 14000 EVP.

500 mètres de long, 68 mètres de large, près de 800 000 m3 de béton, 22 000 tonnes d'acier, 4 portes coulissantes géantes, 2 pont autoroutiers relavables, le tout pour un coût de... 340 millions d'euros !

Des chiffres qui donnent le vertige, quand on sait qu'ils concernent une écluse portuaire !

Pas n'importe quelle écluse portuaire, puisque celle de Waasland II, en contruction dans le port d'Anvers, aura nécessité 4 ans de travaux - son inauguration est prévue pour la fin 2015, et qu'elle devrait relancer les docks de la rive gauche de l'Escaut, pénalisés -enclavés - par la taille de l'écluse actuelle.

Son ouverture devrait fortement accroître la capacité d'accueil d'Anvers, dans la bataille que le port même en Europe du Nord avec Hambourg et Haropa Le Havre.

=> autres articles sur Anvers

Vidéo présentant le projet de l'écluse Waasland II

L'écluse géante

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

Gican. Réindustrialiser par la mer : le pari gagnant de l’industrie navale française

RAD. L’électrification et l’autonomie navale : pourquoi RAD franchit un cap décisif

VPLP. VPLP Design : pionnier et architecte de la révolution vélique

Yamaha Harmo. Yamaha et Belisama Yacht : le pari de la modularité électrique pour le secteur professionnel

Étang d’Ingril. Étang d’Ingril : le laboratoire inquiétant d’un littoral sous cloche

Erika. Erika : vingt-six ans après le naufrage, l'ombre du géant brisé plane encore sur la Bretagne

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies