La toute nouvelle frégate multimissions de la Marine Nationale n'est pas encore terminée, qu'elle pourrait déjà changer de pavillon !

La Marine Nationale n'aura finalement peut-être été qu'une excale - bien brève - dans la carrière de la Fremm Normandie.

Selon notre confrère La Tribune, le gouvernement égyptien aurait signifié vouloir disposer très rapidement d'une frégate de toute dernière génération type Fremm - qui équipe déjà la Marine Nationale et la marine marocaine - afin de compléter sa flotte.

Le seul hic étant qu'au vu des délais de construction, ce souhait ne pourrait finalement s'exaucer... qu'en cédant un bâtiment déjà existant !

Dans ce domaine, la France dispose d'un navire quasiment fin prêt, la Fremm Normandie, en cours de finition au chantier naval DCNS !

En raison de la disette à laquelle est soumise la Marine, cette vente permettrait de faire rentrer 600 millions d'euros dans les caisses d'un Etat exangue, et ce n'est pas la diminution de la capacité opérationnelle de la Marine Nationale, dont le tonnage total n'excède désormais pas celui d'un pétrolier géant, qui devrait y changer quelque chose.

Il faut dire que l'Egypte est un bon client pour les chantiers navals français, ayant déjà opté pour les corvettes Gowind, avec 4 unités déjà vendues, pour 1 milliard d'euros (quasiment le prix des deux BPC vendus au gouvernement Poutine), deux autres à venir, et peut-être un contrat de 24 avions Rafale de chez Marcel Dassault à signer, soit un pactole de 3.6 milliards d'euros.

Dans la Marine Egyptienne, la Fremm Normandie pourrait occuper le rang de navire amiral, par son potentiel offensif et sa technologie embarquée.

La vente de la Fremm Normandie permettrait, à l'instar de la vente export d'avions Rafale, de consolider la Loi de Programmation Militaire (LPM), en permettant un financement de 3 frégates intermédiaires de type FTI, destinées à remplacer les futures ex-Fremm 9, 10 et 11, dont l'existence a été remise en cause avec la baisse des budgets.

En tout état de cause, une vente rapide de la Fremm Normandie à l'Egypte représentera un vrai challenge dans le domaine de la formation, car elle sous-entend d'avoir réussi à former un équipage complet à sa mise en oeuvre en quelques mois, dans un contexte tendu, où la marine égyptienne manque déjà de main d'oeuvre.

Et pourquoi ne pas "louer" un équipage français de 108 marins ?

Quitte à vouloir faire rentrer de l'argent dans les caisses...