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Le CMA CGM Bianca devient le plus grand navire à faire escale au Cameroun

Le Groupe CMA CGM a annoncé le 2 mars dernier le début de ses opérations commerciales au terminal de conteneurs de Kribi, dans le Sud du Cameroun. 

Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun
Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun

Images du CMA CGM Bianca / Vues aériennes du port en eaux profondes de Kribi, au Cameroun

En faisant escale à Kribi ce même jour, le CMA CGM Bianca (8721 EVP, 335 mètres de long) est devenu le plus grand navire à faire escale dans le pays. 

Nouveaux services hebdomadaires directs

Avec le nouveau port en eaux profondes de Kribi, le groupe français déploie quatre nouveaux services hebdomadaires directs, reliant Kribi à l'Europe du Nord, la Méditerranée et l'Asie :

  • L’EURAF 4, qui relie la Méditerranée et l’Afrique de l’Ouest selon la rotation suivante : Marseille, Barcelone, Valence, Casablanca, Algesiras, Tanger, Dakar, Lomé, Bata, Malabo, Apapa, Tincan, Onne, Kribi, Port Gentil, Libreville, Douala, Algesiras, Marseille.
  • L’EURAF 5, reliant l’Europe du Nord et l’Afrique de l’Ouest selon la rotation suivante : Anvers, Le Havre, Lisbonne, Algesiras, Pointe Noire, Luanda, Kribi, Douala, Abidjan, Algesiras, Anvers.
  • L’ASAF, reliant l’Asie et l’Afrique de l’Ouest selon la rotation suivante : Qingdao, Xingang/Tianjin, Busan, Shanghai, Ningbo, Nansha, Tanjung Pelepas, Singapour, Pointe des Galets, Cape Town, Pointe Noire, Kribi, Luanda, Cape Town, Port Kelang, Singapour, Qingdao.
  • Le West Feeder Service, reliant Kribi, Port Gentil, Boma, Matadi et Libreville.

Le terminal de Kribi, pour désengorger le port de Douala et moderniser la chaîne logistique camerounaise

CMA CGM annonce que le positionnement stratégique du hub de Kribi permettra de réduire sensiblement les temps de transit. Il permettra également de mieux connecter le Congo-Kinshasa et le Gabon, et offre des opportunités multimodales nouvelles depuis Kribi vers le marché domestique camerounais, la République Centrafricaine et le Tchad. 

Situé dans le Sud du Cameroun, le terminal de Kribi a pour vocation d'être un port majeur pour le pays et de désengorger le port de Douala (engorgement qui a récemment entraîné le dépôt de bilan du groupe forestier français Rougier). Il joue aussi un rôle de hub, et offre à la chaîne logistique camerounaise des infrastructures modernes adaptées à la nouvelle génération de navires transocéaniques. 

L'ouverture de Kribi s'inscrit dans la stratégie mise en place par Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, visant développer les activités terrestres et de porte-à-porte du Groupe afin de proposer à ses clients une meilleure offre de transport globale, une offre qui va de pair avec le réseau maritime mondial de CMA CGM.

Le port de Kribi, seul port en eaux profondes du Cameroun, est exploité conjointement par CMA CGM, Bolloré Transport & Logistics, et le chinois CHEC (filiale de CCCC), dans le cadre d'un partenariat public-privé d'une durée de 25 ans avec l’État camerounais.

Doté d'un parc à conteneurs de 18 hectares et d'une capacité de stockage de 350 000 EVP, il est destiné, à terme, à devenir plus grand que le port de Douala, avec la construction de nouveaux terminaux.

A propos de CMA CGM :

Fondé par Jacques R. Saadé, le Groupe CMA CGM est le quatrième leader mondial dans le transport maritime, derrière COSCO (3ème depuis le rachat d'OOIL, en 2017), MSC et Maersk. Le Groupe compte 489 navires qui desservent plus de 420 ports dans le monde.

Ils ont transporté en 2016 15,6 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds). Actuellement dirigé par Rodolphe Saadé, CMA CGM connaît une croissance continue et est aujourd'hui présent dans 160 pays, via son réseau de 755 agences ; il emploie 29 000 personnes dans le monde dont 2400 à Marseille, où se situe son siège social. 

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