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Cette interruption inédite des liaisons entre Nice et Bastia s’expliquerait par le souhait de la famille Onorato, fondatrice de Moby Lines, de se recentrer sur le marché italien.
La fréquence des liaisons entre Livourne et Bastia serait doublée pour la saison 2019, et une ligne devrait être lancée entre Bastia et Piombino.
Moby Lines avait pourtant atteint ses prévisions avec 100 000 passagers en 2018, deux ans après son arrivée sur la Côte d’Azur.
Les deux navires affectés à Nice (Moby Vincent et Moby Kiss) ont été construits il y a 40 ans, et c’est l’âge de ces bateaux et des difficultés de gestion de la flotte qui auraient amené à cette réorganisation commerciale.
La compagnie Moby Lines communique à présent sur des tarifs très bas, et l’annonce de son retrait laisse le champ libre à Corsica Sardinia Ferries, seul opérateur après le 6 janvier.
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